Параллельным импортом в каталоге значатся Geely Jiaji, Buick GL8 с ДВС, Roewe iMAX8, Denza D9 DM-i, а также Zeekr 009 и Li Mega. Первые четыре разобраны здесь, про два других есть отдельные статьи. Для таких машин нет официальной РРЦ, гарантию и сервис обеспечивает продавец, а часть данных у нас неполная: ниже показано, где именно.
Подбор покажет подходящие модели за 5–6 вопросов, калькулятор посчитает примерный ввоз.
Это ввоз оригинального товара без согласия правообладателя бренда. Механизм действует на основании постановления Правительства № 506: для товаров из перечня Минпромторга часть норм Гражданского кодекса об исключительных правах не применяется. Условие: товар был введён в оборот за пределами России самим правообладателем или с его согласия. Для вас как покупателя это значит, что договор вы заключаете с продавцом, а не с производителем, и все гарантии нужно записать в него.
Фото: buick.com.cnМинивэн · Buick
Цена в Китае 249 900 ¥
≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,7–6,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: denza.comМинивэн · Denza
Цена в Китае 329 800 ¥
≈ 4,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,4–8,2 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: lixiang.comМинивэн · Li
Цена в Китае 509 800 ¥
≈ 6,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,2–13,4 млн ₽ · ориентировочно
Фото: roewe.com.cnМинивэн · Roewe
Цена в Китае 185 800 ¥
≈ 2,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 4,5–5,1 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: zeekrlife.comМинивэн · Zeekr
Цена в Китае 439 800 ¥
≈ 5,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,6–10,6 млн ₽ · ориентировочно
Фото пока нетМинивэн · Geely
Цена в Китае 109 700 ¥
≈ 1,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 3,0–3,5 млн ₽ · ориентировочно
На карточках видны статус, дата его проверки и ссылка на источник. Цена на них: примерный расчёт ввоза до Владивостока, а не прайс продавца.
Geely Jiajiбензиновый минивэн на шесть мест. Важный факт из источников: серия помечена на Autohome как «снята с продажи» (已停售), в конфигураторе остались две версии 2025 года. По данным Drom, модель выпускалась с марта 2019 по январь 2026 года. Для покупателя это повод уточнить год выпуска и состояние машины. Есть и вариант Jiaji с подзаряжаемым гибридом, но его характеристик мы не нашли, поэтому в каталоге его нет. Статус «параллельный импорт» подтверждён объявлениями на Drom (21.10.2026).
Buick GL8 (2.0T, бензин)бензиновая версия. В каталоге выбрана версия 2027 модельного года с самой низкой ценой: данные взяты в Autohome. Статус «параллельный импорт» основан на объявлениях Drom, но они относятся к 2021–2023 годам, соответствие версии 2027 года не проверено. Это значит, что перед заказом нужно убедиться, что продавец предлагает именно эту версию.
Buick GL8 PHEVгибридная версия с зарядкой от розетки. Статус в России для неё не подтверждён: в объявлениях Drom тип «гибрид» у GL8 не отмечен. Поэтому мы пишем «статус не проверен», а не «параллельный импорт». Для гибридов «иных типов» мощность в расчёте утилизационного сбора равна мощности двигателя плюс 30-минутной мощности электромоторов, а у GL8 PHEV 30-минутной мощности в источнике нет.
Roewe iMAX8бензиновый минивэн на семь мест. На Drom для него одно объявление на 21.10.2026, и версия в нём не проверена. Отдельная гибридная серия iMAX8 в каталог не включена: её статус в России мы не проверяли. Сравнить iMAX8 с GL8 можно в готовой паре: оба бензиновые, семиместные и в каталоге имеют один статус.
Denza D9 DM-iподзаряжаемый гибрид, статус «параллельный импорт» (Drom: в объявлениях у D9 тип «гибрид»). Электроверсия Denza D9 EV в объявлениях не видна, её статус не проверен. Из-за различий по силовой установке у двух версий разные правила расчёта сбора и неодинаковая «ориентировочность». Электро-D9 в паре с Zeekr разобран на странице «Zeekr 009 или Denza D9 EV», а подробнее о марке: на странице Denza.
| Модель | Силовая установка | Мощность | Пиковая мощность электромоторов | Батарея | Мест с водителем | Полная масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Buick GL8 (2.0T, бензин) | ДВС | 237 л.с. | 7 | 2 635 кг | ||
| Denza D9 DM-i | гибрид | 245 кВт | 58,5 кВт·ч | 7 | 3 445 кг | |
| Li Mega | электро | 413 кВт | 108 кВт·ч | 7 | 3 475 кг | |
| Roewe iMAX8 | ДВС | 234 л.с. | 7 | 2 537 кг | ||
| Zeekr 009 | электро | 310 кВт | 108 кВт·ч | 7 | 3 425 кг | |
| Geely Jiaji | ДВС | 181 л.с. | 6 | 2 226 кг |
Таблица собрана из каталога по данным производителей, обновлено 24.10.2026.
В таблице модели параллельного импорта. Пустые ячейки означают «нет данных»: мощность ДВС у электро и мощность моторов у бензиновых машин не указываются.
Эти два электро-минивэна тоже ввозят параллельным импортом. Про логику расчёта утилизационного сбора для Zeekr читайте в статье «Zeekr 009: почему такой утильсбор», а про Li Mega: в обзоре премиальных минивэнов.
Примерный расчёт ввоза («под ключ») для этих моделей мы делаем по китайской цене, курсу и ставкам и показываем как гипотетическую оценку на дату. Все ставки, их даты и степень подтверждения описаны на странице «Как мы считаем». Не принимайте оценку за цену продавца: вам называет её сам продавец. Гарантию и сервис обеспечивает продавец, поэтому перед предоплатой проверьте юрлицо, договор и акт приёма, а про различия статусов прочитайте в статье «Минивэн официально или параллельный импорт».
Рекомендаций по конкретным продавцам мы не даём: сайт ничего не продаёт и не связан с компаниями, которые ввозят эти машины.
Если сомневаетесь в версии или статусе, откройте карточку модели и перейдите по ссылке на источник статуса: она ведёт на страницу, где мы видели подтверждение. Сопоставьте дату проверки с сегодняшней: данные могли устареть. Для окончательного решения запросите у продавца письменное описание версии и сверьте его с каталогом.
В объявлениях Drom у GL8 нет типа «гибрид», поэтому статус гибридной версии мы не подтвердили и пишем «статус не проверен».
В конфигураторе Autohome серия помечена как снятая с продажи, по Drom выпуск шёл с 2019 по январь 2026 года. Ищите версию 2025 года и уточняйте состояние машины.
Продавец. Срок и условия, а также места ремонта впишите в договор.
Статус определяется для каждой версии: у DM-i он «параллельный импорт», у EV пока не подтверждён.
В разделе «Минивэны» отфильтруйте модели по статусу «параллельный импорт».
Минивэны параллельного импорта дают выбор шире, чем официальные поставки, но взамен вам нужно самим проверять версию, статус и продавца. Начните с вопроса, какая именно версия вам нужна, и сверьте её с карточкой: статус указан отдельно для каждой. Затем посчитайте оценку ввоза и сравните с предложением продавца. Общий обзор остальных минивэнов и статусов: в статье «Китайские минивэны 2026».
Подбор задаст 5–6 вопросов и покажет подходящие модели, где хватает данных, с примерным расчётом ввоза. Калькулятор посчитает ввоз модели из каталога или по вашим цифрам.
Фото: buick.com.cnМинивэн · Buick
Цена в Китае 249 900 ¥
≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,7–6,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: denza.comМинивэн · Denza
Цена в Китае 329 800 ¥
≈ 4,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,4–8,2 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: lixiang.comМинивэн · Li
Цена в Китае 509 800 ¥
≈ 6,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,2–13,4 млн ₽ · ориентировочно
Фото: roewe.com.cnМинивэн · Roewe
Цена в Китае 185 800 ¥
≈ 2,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 4,5–5,1 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: zeekrlife.comМинивэн · Zeekr
Цена в Китае 439 800 ¥
≈ 5,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,6–10,6 млн ₽ · ориентировочно
Фото пока нетМинивэн · Geely
Цена в Китае 109 700 ¥
≈ 1,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 3,0–3,5 млн ₽ · ориентировочно