Фото модельного ряда, источник: denza.com
Проверено 22.10.2026по источнику: Autohome
Минивэн Denza D9 DM-i (Денза D9)семиместный подзаряжаемый гибрид второго поколения с полным приводом. Бензиновый турбомотор 1.5 работает вместе с двумя электромоторами, батарея типа Blade на 58,5 кВт·ч даёт до 350 км на электричестве по китайскому циклу CLTC.
Для семейных поездок у D9 электрорегулировка сидений второго и третьего ряда, встроенный холодильник и багажник от 611 до 2436 л. Платформа на 800 В поддерживает быструю зарядку, а через внешнюю розетку можно питать приборы на стоянке. Длина 5250 мм, колёсная база 3110 мм.
В Россию модель везут параллельным импортом: в объявлениях Denza D9 стоит тип «гибрид». Полная масса 3445 кг, мест семь: хватает категории B. По льготе утильсбора данных нет. Схему рядов и крепления ISOFIX мы не указываем: подтверждённых данных нет.
Источники описания: Каталог характеристик Denza D9 (китайский рынок), Drom: объявления Denza D9.
Длина 5250 мм при колёсной базе 3110 мм. источник: Autohome
Объём багажника 611–2436 л. источник: Autohome
Полный привод (версия полный привод, быстрая зарядка), разгон 0–100 км/ч за 7,3 с. источник: Autohome
Только то, что подтверждает источник
По данным источников; чего в источнике нет, в таблице не показываем
| Название в Китае | 腾势D9 DM-i |
|---|---|
| Цена в Китае | 329 800 ¥ ≈ 4,0 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Дата цены | 21.10.2026 |
| Силовая установка | гибрид |
| Топливо | гибрид |
| Объём двигателя | 1 498 см³ |
| Мощность ДВС | 115 кВт |
| Пиковая мощность электромоторов | 245 кВт |
| Батарея | 58,5 кВт·ч |
| Запас хода (CLTC) | 350 км |
| Коробка передач | E-CVT (вариатор) |
| Привод | полный |
| Полная масса | 3 445 кг |
| Длина | 5 250 мм |
| Ширина | 1 960 мм |
| Высота | 1 900 мм |
| Мест с водителем | 7 |
| Версия (autohome) | 2026 м.г. второе поколение DM-i полный привод, быстрая зарядка, 7 мест |
| Двигатель (источник) | 1.5T 156 л.с., L4 |
| Снаряжённая масса, кг | 2895 |
| Колёсная база, мм | 3110 |
| Диапазон цен серии autohome | 309 800–600 600¥ (в ряду есть версии 2024–2025 с батареей 40 кВт·ч, CLTC 190–200 км) |
| Версия 2025 года (2WD) | 2025 м.г. DM-i 2WD Zunhang 309 800¥, 40 кВт·ч, CLTC 200 км, ДВС 115 кВт, моторы 200 кВт, полная масса 3240 кг |
| Объём бака, л | 64 |
Все модели марки: Denza (Денза) (2)
Версии Denza D9 в каталоге, по году выхода. Год: модельный, а если его нет, год выхода на рынок по данным источников. Ячейки, где модель отличается от этой, отмечены.
| Версия | Год | Двигатель | Мест | Длина | Цена | Примерный ввоз |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Denza D9 DM-iэта модель | 2026модельный | гибрид, 245 кВт | 7 с водителем | 5,25 м | 329 800 ¥ | ≈ 7,4–8,2 млн ₽ |
| Denza D9 EVМинивэн | 2026модельный | электро, 340 кВт (отличается) | 7 с водителем | 5,25 м | 369 800 ¥ (отличается) | ≈ 8,9–9,8 млн ₽ (отличается) |
По основным параметрам: тот же тип, близкие цена, масса и число мест. Строки, где модели различаются, отмечены.
| Параметр | Эта модель Denza D9 DM-iМинивэн |  Geely Galaxy V900Минивэн |  Xpeng X9 EVМинивэн |  Xpeng X9 EREVМинивэн |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Минивэн | Минивэн | Минивэн | Минивэн |
| Год выхода | 2026 (модельный) | 2026 (модельный) | 2026 (модельный) | 2026 (модельный) |
| Длина | 5,25 м | 5,4 м | 5,32 м | 5,32 м |
| Высота | 1,9 м | 1,94 м | 1,78 м | 1,78 м |
| Полная масса → права | 3 445 кг → B | 3 445 кг → B (у части версий тяжелее: C1) | 3 330 кг → B | 3 325 кг → B |
| Мест с водителем | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Силовая установка | гибрид, 245 кВт | последовательный гибрид (EREV), 340 кВт | электро, 235 кВт | последовательный гибрид (EREV), 210 кВт |
| Батарея | 58,5 кВт·ч | 43,3 кВт·ч | 94,8 кВт·ч | 63,3 кВт·ч |
| Привод | полный | полный | нет в источнике | нет в источнике |
| Цена в Китае | 329 800 ¥ ≈ 4,0 млн ₽ по курсу ЦБ | 299 800 ¥ ≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ | 309 800 ¥ ≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ | 309 800 ¥ ≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Примерный ввоз | ≈ 7,4–8,2 млн ₽ | ≈ 7,7–8,5 млн ₽ | ≈ 7,0–7,8 млн ₽ | ≈ 7,0–7,8 млн ₽ |
Таблица листается вбок →
Справочно: сколько может стоить привезти эту модель самому
Гипотетический расчёт по формулам, ставкам и курсу ЦБ на 31.10.2026. Это не цена продавца и не оферта. Ввоз физлицом для себя, новая машина; нижняя граница: с доставкой до Владивостока, верхняя: до Москвы.
Цена всегда разная: продавец в Китае может не уступить (верхняя граница: цена на 5 % выше), банк продаёт юани и евро дороже курса ЦБ (на 5 %), доставка до Москвы дороже, чем до Владивостока (150 000 и 220 000 ₽ для легкового габарита), а брокер и СВХ стоят от 29 000 до 90 000 ₽.
| Часть расчёта | Нижняя граница | Верхняя граница |
|---|---|---|
| Цена в Китаев рублях: цена × курс; таможенная стоимость | 3,99 млн ₽329 800 ¥: как в данных | 4,39 млн ₽346 290 ¥: на 5 % выше |
| Курс юаня и европо нему считаются цена и пошлина | ¥ 12,0873 ₽, € 89,6603 ₽: курс ЦБ | ¥ 12,6917 ₽, € 94,1433 ₽: ЦБ + 5 % (банк) |
| Доставкадо Владивостока / до Москвы, оценка | 150 000 ₽ | 220 000 ₽ |
| Пошлинаединая ставка для физлиц, новый автомобиль | 1,91 млн ₽ | 2,11 млн ₽ |
| Утильсборльготы нет: суммарная мощность ДВС и электромоторов больше 117,68 кВт: от цены и курса не зависит | 1,29 млн ₽ | 1,29 млн ₽ |
| СБКТС, ЭПТС и таможенный сбороценка документов + сбор по стоимости | 48 465 ₽ | 51 344 ₽ |
| Брокер и СВХпо минимуму / по максимуму рынка, оценка | 29 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Итого по границе ≈ | 7,4 млн ₽ | 8,2 млн ₽ |
Курс ЦБ на 31.10.2026: 1 ¥ = 12,0873 ₽, 1 € = 89,6603 ₽; ставки на 01.11.2026.
Утильсбор: льготы нет: суммарная мощность ДВС и электромоторов больше 117,68 кВт.
Ориентировочно: мощность электромоторов оценена по пиковой; часть ставок не подтверждена документом.
Внешние сайты
Ссылки на сторонние сайты. Мы не продаём машины: здесь: сайты производителей, каталоги и объявления, цены продавцов не копируем.
Параллельный импорт. Модель ввозят продавцы без договора с производителем: гарантию и сервис даёт продавец. Проверено 21.10.2026, источник.
СкороНайти автопоиск объявлений по этой модели в одном месте. Заменит список выше.
Примерный расчёт ввоза: ≈ 7,4–8,2 млн ₽: гипотетический расчёт физлицом по ставкам на 01.11.2026. Нижняя граница: цена из данных, курс ЦБ и доставка до Владивостока, верхняя: цена на 5 % выше, курс банка на 5 % выше ЦБ и доставка до Москвы. Это не цена продавца и не оферта. Расчёт ориентировочный.
Категория B: по полной массе 3 445 кг. По неофициальным данным у версий 2026 года 3 495 кг, тоже в пределах B, но запас всего 5 кг: сверьте массу по ЭПТС.
Нет: суммарная мощность ДВС и электромоторов больше 117,68 кВт.
По данным производителя: 3 445 кг.
По данным производителя: топливо: гибрид, объём 1 498 см³.
Фото модельного ряда, источник: galaxy-geely.comМинивэн · Geely
Цена в Китае 299 800 ¥
≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,7–8,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: xiaopeng.comМинивэн · Xpeng
Цена в Китае 309 800 ¥
≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,0–7,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото: xiaopeng.comМинивэн · Xpeng
Цена в Китае 309 800 ¥
≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,0–7,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото: voyah.ruМинивэн · Voyah
Цена в Китае 339 900 ¥
≈ 4,1 млн ₽ по курсу ЦБ
РРЦ в России 8 800 000 ₽
Фото модельного ряда, источник: denza.comМинивэн · Denza
Цена в Китае 369 800 ¥
≈ 4,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,9–9,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: saicmaxus.comМинивэн · Maxus
Цена в Китае 289 900 ¥
≈ 3,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,4–7,2 млн ₽ · ориентировочно