Фото модельного ряда, источник: galaxy-geely.com
Проверено 22.10.2026по источнику: Autohome
Полный привод и гибрид последовательного типа получил семиместный минивэн Geely Galaxy V900 (Джили Гэлакси V900): бензиновый мотор 1.5 только вырабатывает ток, а колёса крутят электромоторы. Модель продаётся в Китае, в России её нет.
Батарея 43,3 кВт·ч, на электричестве: до 220 км по циклу CLTC, бак 60 л. Машина крупная: длина 5399 мм, ширина 1998 мм, колёсная база 3200 мм. Для пассажиров: электрорегулировка сидений второго и третьего ряда, крышка багажника с электроприводом. Через внешнюю розетку можно питать приборы на отдыхе.
Полная масса 3445 кг у версии 1180 AWD Pro: категория B; у более тяжёлых версий, по неофициальным данным, больше 3500 кг, им нужна C1. По льготе утильсбора данных нет. Мощность силовой установки приводим как ориентировочную, без цифры. Схему рядов и крепления ISOFIX не указываем: подтверждённых данных нет.
Источники описания: Каталог характеристик Geely Galaxy V900 (китайский рынок).
Длина 5399 мм при колёсной базе 3200 мм. источник: Autohome
Разгон 0–100 км/ч за 6,5 с (по данным Autohome). источник: Autohome
Полная масса 3445 кг. источник: Autohome
Только то, что подтверждает источник
По данным источников; чего в источнике нет, в таблице не показываем
| Название в Китае | 银河V900 |
|---|---|
| Цена в Китае | 299 800 ¥ ≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Дата цены | 21.10.2026 |
| Силовая установка | последовательный гибрид (EREV) |
| Топливо | гибрид |
| Объём двигателя | 1 499 см³ |
| Мощность ДВС | 120 кВт |
| Пиковая мощность электромоторов | 340 кВт |
| Батарея | 43,3 кВт·ч |
| Запас хода (CLTC) | 220 км |
| Коробка передач | редуктор, 1 передача |
| Привод | полный |
| Полная масса | 3 445 кг |
| Длина | 5 399 мм |
| Ширина | 1 998 мм |
| Высота | 1 940 мм |
| Мест с водителем | 7 |
| Версия (autohome) | 2026 м.г. 1180 полный привод Air, EREV, 7 мест |
| Двигатель (источник) | генератор EREV 163 л.с., 1.5 л (генератор) |
| Снаряжённая масса, кг | 2890 |
| Колёсная база, мм | 3200 |
| Запас хода (CLTC) (пояснение) | 220 км: пробег на электротяге по CLTC; у версии с 50 кВт·ч 260 км |
| Диапазон цен серии autohome | 299 800–369 800¥ |
| Объём бака, л | 60 |
Все модели марки: Geely (Джили) (2)
По основным параметрам: тот же тип, близкие цена, масса и число мест. Строки, где модели различаются, отмечены.
| Параметр | Эта модель Geely Galaxy V900Минивэн |  Xpeng X9 EVМинивэн |  Xpeng X9 EREVМинивэн |  Denza D9 DM-iМинивэн |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Минивэн | Минивэн | Минивэн | Минивэн |
| Год выхода | 2026 (модельный) | 2026 (модельный) | 2026 (модельный) | 2026 (модельный) |
| Длина | 5,4 м | 5,32 м | 5,32 м | 5,25 м |
| Высота | 1,94 м | 1,78 м | 1,78 м | 1,9 м |
| Полная масса → права | 3 445 кг → B (у части версий тяжелее: C1) | 3 330 кг → B | 3 325 кг → B | 3 445 кг → B |
| Мест с водителем | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Силовая установка | последовательный гибрид (EREV), 340 кВт | электро, 235 кВт | последовательный гибрид (EREV), 210 кВт | гибрид, 245 кВт |
| Батарея | 43,3 кВт·ч | 94,8 кВт·ч | 63,3 кВт·ч | 58,5 кВт·ч |
| Привод | полный | нет в источнике | нет в источнике | полный |
| Цена в Китае | 299 800 ¥ ≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ | 309 800 ¥ ≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ | 309 800 ¥ ≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ | 329 800 ¥ ≈ 4,0 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Примерный ввоз | ≈ 7,7–8,5 млн ₽ | ≈ 7,0–7,8 млн ₽ | ≈ 7,0–7,8 млн ₽ | ≈ 7,4–8,2 млн ₽ |
Таблица листается вбок →
Справочно: сколько может стоить привезти эту модель самому
Гипотетический расчёт по формулам, ставкам и курсу ЦБ на 31.10.2026. Это не цена продавца и не оферта. Ввоз физлицом для себя, новая машина; нижняя граница: с доставкой до Владивостока, верхняя: до Москвы.
Цена всегда разная: продавец в Китае может не уступить (верхняя граница: цена на 5 % выше), банк продаёт юани и евро дороже курса ЦБ (на 5 %), доставка до Москвы дороже, чем до Владивостока (150 000 и 220 000 ₽ для легкового габарита), а брокер и СВХ стоят от 29 000 до 90 000 ₽.
| Часть расчёта | Нижняя граница | Верхняя граница |
|---|---|---|
| Цена в Китаев рублях: цена × курс; таможенная стоимость | 3,62 млн ₽299 800 ¥: как в данных | 4,00 млн ₽314 790 ¥: на 5 % выше |
| Курс юаня и европо нему считаются цена и пошлина | ¥ 12,0873 ₽, € 89,6603 ₽: курс ЦБ | ¥ 12,6917 ₽, € 94,1433 ₽: ЦБ + 5 % (банк) |
| Доставкадо Владивостока / до Москвы, оценка | 150 000 ₽ | 220 000 ₽ |
| Пошлинаединая ставка для физлиц, новый автомобиль | 1,74 млн ₽ | 1,92 млн ₽ |
| Утильсборльготы нет: мощность электромоторов больше 58,84 кВт: от цены и курса не зависит | 2,19 млн ₽ | 2,19 млн ₽ |
| СБКТС, ЭПТС и таможенный сбороценка документов + сбор по стоимости | 48 465 ₽ | 48 465 ₽ |
| Брокер и СВХпо минимуму / по максимуму рынка, оценка | 29 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Итого по границе ≈ | 7,7 млн ₽ | 8,5 млн ₽ |
Курс ЦБ на 31.10.2026: 1 ¥ = 12,0873 ₽, 1 € = 89,6603 ₽; ставки на 01.11.2026.
Утильсбор: льготы нет: мощность электромоторов больше 58,84 кВт.
Ориентировочно: мощность электромоторов оценена по пиковой; код ТН ВЭД для EREV не подтверждён; часть ставок не подтверждена документом.
Внешние сайты
Ссылки на сторонние сайты. Мы не продаём машины: здесь: сайты производителей, каталоги и объявления, цены продавцов не копируем.
Только в Китае. В России модель не продаётся: только ввоз под заказ. Проверено 21.10.2026, источник.
СкороНайти автопоиск объявлений по этой модели в одном месте. Заменит список выше.
Примерный расчёт ввоза: ≈ 7,7–8,5 млн ₽: гипотетический расчёт физлицом по ставкам на 01.11.2026. Нижняя граница: цена из данных, курс ЦБ и доставка до Владивостока, верхняя: цена на 5 % выше, курс банка на 5 % выше ЦБ и доставка до Москвы. Это не цена продавца и не оферта. Расчёт ориентировочный.
Категория B, если разрешённая максимальная масса в ЭПТС не больше 3 500 кг. 3 445 кг в каталоге относятся к версии 1180 AWD Pro; по неофициальным данным (базы характеристик и сообщения о заявке в МИИТ Китая) у версий 1220 Max и Golden Glory 3 525 кг, а это категория C1. Сверьте массу конкретной машины по ЭПТС.
Нет: мощность электромоторов больше 58,84 кВт.
По данным каталога: 3 445 кг (версия 1180 AWD Pro). У других версий, по неофициальным данным о заявке в МИИТ Китая, до 3 660 кг.
По данным производителя: топливо: гибрид, объём 1 499 см³.
Фото модельного ряда, источник: xiaopeng.comМинивэн · Xpeng
Цена в Китае 309 800 ¥
≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,0–7,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото: xiaopeng.comМинивэн · Xpeng
Цена в Китае 309 800 ¥
≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,0–7,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: denza.comМинивэн · Denza
Цена в Китае 329 800 ¥
≈ 4,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,4–8,2 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: saicmaxus.comМинивэн · Maxus
Цена в Китае 289 900 ¥
≈ 3,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,4–7,2 млн ₽ · ориентировочно
Фото: voyah.ruМинивэн · Voyah
Цена в Китае 339 900 ¥
≈ 4,1 млн ₽ по курсу ЦБ
РРЦ в России 8 800 000 ₽
Фото модельного ряда, источник: denza.comМинивэн · Denza
Цена в Китае 369 800 ¥
≈ 4,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,9–9,8 млн ₽ · ориентировочно