Фото: voyah.ru
Проверено 22.10.2026по источнику: voyah.ru
Семиместный минивэн Voyah Dream Long Range (Воя Дрим) официально продаётся в России. Это последовательный гибрид: бензиновый мотор 1.5 только заряжает батарею, а колёса крутят два электромотора, привод полный.
Батарея на 43 кВт·ч, по данным дистрибьютора на электричестве можно проехать 185 км, а с полным баком: до 915 км. Подвеска пневматическая на обеих осях, колёсная база 3200 мм, длина 5315 мм. В багажник без складывания третьего ряда помещаются четыре чемодана размера 24 дюйма. В салоне фильтр мелкой пыли и ароматизатор. Разгон до 100 км/ч: 5,9 с.
Полная масса 3125 кг: категория B. По льготе утильсбора данных нет. Мощность силовой установки приводим как ориентировочную, без цифры. Схему рядов и крепления ISOFIX дистрибьютор не называет.
Источники описания: voyah.ru: Dream Long Range.
Длина 5315 мм, ширина 1985 мм, высота 1800 мм. источник: voyah.ru
Полная масса 3125 кг, максимальная скорость 200 км/ч. источник: voyah.ru
Полная зарядка батареи (0–100 %) за 8,4 часа. источник: voyah.ru
Объём багажника 427–2680 л по таблице Autohome (китайская версия). источник: Autohome
Только то, что подтверждает источник
Ещё упоминаются в каталогах и у продавцов, но сверкой с источником не подтверждены: 7 мест (схему рядов сайт не называет).
По данным источников; чего в источнике нет, в таблице не показываем
| Название в Китае | 岚图梦想家 |
|---|---|
| Цена в Китае | 339 900 ¥ ≈ 4,1 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Дата цены | 21.10.2026 |
| РРЦ дилера в России | 8 800 000 ₽ на 21.10.2026 |
| Силовая установка | последовательный гибрид (EREV) |
| Топливо | гибрид |
| Объём двигателя | 1 497 см³ |
| Мощность ДВС | 105 кВт |
| Пиковая мощность электромоторов | 310 кВт |
| Батарея | 43 кВт·ч |
| Запас хода (CLTC) | 236 км |
| Привод | полный |
| Полная масса | 3 125 кг |
| Длина | 5 315 мм |
| Ширина | 1 985 мм |
| Высота | 1 800 мм |
| Мест с водителем | 7 |
| Колёсная база, мм | 3200 |
| Снаряжённая масса, кг (сайт voyah.ru) | 2665 в блоке-обзоре и 2540 в «Общих параметрах»: на сайте два разных значения |
| Запас хода на электротяге, км (сайт РФ, цикл не указан) | 185 |
| Суммарный запас хода, км (сайт РФ) | 915 |
| Мощность ДВС (autohome, китайская версия) | 110 кВт |
| Китайская версия для цены в Китае | Voyah Dream 2024 м.г. PHEV увеличенный запас хода, Zhuoyue, рекомендованная цена 339 900; совпадают батарея 43 кВт·ч, пиковая мощность электромоторов 310 кВт, полная масса 3125 кг, CLTC 236 км |
| Цена с выгодой (voyah.ru, в РРЦ не входит) | от 7 990 000 ₽: «стоимость приобретения» при авансе 50 % и прямой выгоде 310 000 ₽ (условия под сноской) |
| Багажник (voyah.ru) | четыре 24-дюймовых чемодана без складывания третьего ряда (литры не названы) |
Все модели марки: Voyah (Воя) (2)
Версии Voyah Dream в каталоге, по году выхода. Год: модельный, а если его нет, год выхода на рынок по данным источников. Ячейки, где модель отличается от этой, отмечены.
| Версия | Год | Двигатель | Мест | Длина | Цена | Примерный ввоз |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyah Dream Long Rangeэта модель | 2026модельный | гибрид, 310 кВт | 7 с водителем | 5,32 м | 339 900 ¥ | ≈ 8,1–9,0 млн ₽ |
| Voyah Dream+Минивэн | 2024модельный (отличается) | гибрид (отличается) | нет в источнике | нет в источнике | нет в источнике | нет в источнике |
По основным параметрам: тот же тип, близкие цена, масса и число мест. Строки, где модели различаются, отмечены.
| Параметр | Эта модель Voyah Dream Long RangeМинивэн |  Denza D9 DM-iМинивэн |  Xpeng X9 EREVМинивэн |  Xpeng X9 EVМинивэн |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Минивэн | Минивэн | Минивэн | Минивэн |
| Год выхода | 2026 (модельный) | 2026 (модельный) | 2026 (модельный) | 2026 (модельный) |
| Длина | 5,32 м | 5,25 м | 5,32 м | 5,32 м |
| Высота | 1,8 м | 1,9 м | 1,78 м | 1,78 м |
| Полная масса → права | 3 125 кг → B | 3 445 кг → B | 3 325 кг → B | 3 330 кг → B |
| Мест с водителем | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Силовая установка | последовательный гибрид (EREV), 310 кВт | гибрид, 245 кВт | последовательный гибрид (EREV), 210 кВт | электро, 235 кВт |
| Батарея | 43 кВт·ч | 58,5 кВт·ч | 63,3 кВт·ч | 94,8 кВт·ч |
| Привод | полный | полный | нет в источнике | нет в источнике |
| Цена в Китае | 339 900 ¥ ≈ 4,1 млн ₽ по курсу ЦБ | 329 800 ¥ ≈ 4,0 млн ₽ по курсу ЦБ | 309 800 ¥ ≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ | 309 800 ¥ ≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ |
| РРЦ в России | 8 800 000 ₽ | не продаётся официально | не продаётся официально | не продаётся официально |
| Примерный ввоз | ≈ 8,1–9,0 млн ₽ | ≈ 7,4–8,2 млн ₽ | ≈ 7,0–7,8 млн ₽ | ≈ 7,0–7,8 млн ₽ |
Таблица листается вбок →
Справочно: сколько может стоить привезти эту модель самому
Гипотетический расчёт по формулам, ставкам и курсу ЦБ на 31.10.2026. Это не цена продавца и не оферта. Ввоз физлицом для себя, новая машина; нижняя граница: с доставкой до Владивостока, верхняя: до Москвы.
Цена всегда разная: продавец в Китае может не уступить (верхняя граница: цена на 5 % выше), банк продаёт юани и евро дороже курса ЦБ (на 5 %), доставка до Москвы дороже, чем до Владивостока (150 000 и 220 000 ₽ для легкового габарита), а брокер и СВХ стоят от 29 000 до 90 000 ₽.
| Часть расчёта | Нижняя граница | Верхняя граница |
|---|---|---|
| Цена в Китаев рублях: цена × курс; таможенная стоимость | 4,11 млн ₽339 900 ¥: как в данных | 4,53 млн ₽356 895 ¥: на 5 % выше |
| Курс юаня и европо нему считаются цена и пошлина | ¥ 12,0873 ₽, € 89,6603 ₽: курс ЦБ | ¥ 12,6917 ₽, € 94,1433 ₽: ЦБ + 5 % (банк) |
| Доставкадо Владивостока / до Москвы, оценка | 150 000 ₽ | 220 000 ₽ |
| Пошлинаединая ставка для физлиц, новый автомобиль | 1,97 млн ₽ | 2,17 млн ₽ |
| Утильсборльготы нет: мощность электромоторов больше 58,84 кВт: от цены и курса не зависит | 1,85 млн ₽ | 1,85 млн ₽ |
| СБКТС, ЭПТС и таможенный сбороценка документов + сбор по стоимости | 48 465 ₽ | 51 344 ₽ |
| Брокер и СВХпо минимуму / по максимуму рынка, оценка | 29 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Итого по границе ≈ | 8,1 млн ₽ | 9,0 млн ₽ |
Курс ЦБ на 31.10.2026: 1 ¥ = 12,0873 ₽, 1 € = 89,6603 ₽; ставки на 01.11.2026.
Утильсбор: льготы нет: мощность электромоторов больше 58,84 кВт.
Ориентировочно: мощность электромоторов оценена по пиковой; код ТН ВЭД для EREV не подтверждён; часть ставок не подтверждена документом.
Цена у дилера (РРЦ) на 21.10.2026: 8 800 000 ₽. Модель продают официальные дилеры в России. Источник: voyah.ru.
Внешние сайты
Ссылки на сторонние сайты. Мы не продаём машины: здесь: сайты производителей, каталоги и объявления, цены продавцов не копируем.
Официально в России. Модель продают дилеры в России: есть рекомендованная цена (РРЦ) и гарантия производителя. Проверено 21.10.2026, источник.
СкороНайти автопоиск объявлений по этой модели в одном месте. Заменит список выше.
Рекомендованная цена дилера: 8 800 000 ₽ на 21.10.2026. Примерный расчёт ввоза из Китая самому: ≈ 8,2–9,1 млн ₽ (гипотетический расчёт физлицом: от доставки до Владивостока по курсу ЦБ до доставки до Москвы с ценой и курсом выше; не цена продавца и не оферта).
Категория B: по полной массе 3 125 кг.
Нет: мощность электромоторов больше 58,84 кВт.
По данным производителя: 3 125 кг.
По данным производителя: топливо: гибрид, объём 1 497 см³.
Фото модельного ряда, источник: denza.comМинивэн · Denza
Цена в Китае 329 800 ¥
≈ 4,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,4–8,2 млн ₽ · ориентировочно
Фото: xiaopeng.comМинивэн · Xpeng
Цена в Китае 309 800 ¥
≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,0–7,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: xiaopeng.comМинивэн · Xpeng
Цена в Китае 309 800 ¥
≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,0–7,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: denza.comМинивэн · Denza
Цена в Китае 369 800 ¥
≈ 4,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,9–9,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: galaxy-geely.comМинивэн · Geely
Цена в Китае 299 800 ¥
≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,7–8,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: saicmaxus.comМинивэн · Maxus
Цена в Китае 289 900 ¥
≈ 3,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,4–7,2 млн ₽ · ориентировочно