Buick GL8: минивэн совместного предприятия SAIC-GM, в каталоге он представлен двумя версиями: бензиновой 2.0T и подзаряжаемым гибридом (PHEV). Обе семиместные и укладываются в категорию B, но статус в России у них разный: у бензиновой: параллельный импорт, у гибрида: «статус не проверен». Все модели Buick (Бьюик) в каталоге собраны на странице марки. Ниже: что известно о модели из источников, чего в данных нет и что спросить у продавца.
Buick в Китае: марка совместного предприятия SAIC-GM. По годовому отчёту General Motors, это совместное предприятие GM и китайской SAIC с равными долями, и вместе с тремя своими совместными компаниями оно выпускает, ввозит и продаёт машины марок Buick, Chevrolet и Cadillac. Отчёт подан в американскую комиссию по ценным бумагам, ссылка: в источниках.
GL8: не одна машина, а семейство. В пресс-релизе SAIC от 6 мая 2020 года названы три серии: GL8 Avenir, GL8 ES «陆尊» и GL8 «陆上公务舱» (в переводе: «сухопутный бизнес-класс»). Состав семейства с тех пор мог меняться, поэтому ориентируйтесь на конкретную серию и модельный год из китайского каталога Autohome, а не на общее название. Все модели марки в нашем каталоге собраны на странице Buick.
Обе версии взяты из китайского автомобильного каталога Autohome, и обе относятся к 2027 модельному году.
| Модель | Силовая установка | Мощность | Мощность ДВС | Пиковая мощность электромоторов | Батарея | Запас хода (CLTC) | Мест с водителем | Полная масса | Длина |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Buick GL8 (2.0T, бензин) | ДВС | 237 л.с. | 174 кВт | 7 | 2 635 кг | 5 219 мм | |||
| Buick GL8 PHEV | гибрид | 115 кВт | 160 кВт | 24,4 кВт·ч | 142 км | 7 | 2 845 кг | 5 219 мм | |
| Roewe iMAX8 | ДВС | 234 л.с. | 172 кВт | 7 | 2 537 кг | 5 016 мм |
Таблица собрана из каталога по данным производителей, обновлено 24.10.2026.
В таблице оба GL8 и Roewe iMAX8: ближайший к GL8 бензиновый минивэн каталога. Пустая ячейка означает «нет данных»: у PHEV в каталоге записаны мощность ДВС в киловаттах и суммарная пиковая мощность моторов, а поле мощности в лошадиных силах не заполнено.
Запас хода гибрида на электричестве указан по CLTC: китайскому испытательному циклу. Это лабораторная цифра для сравнения машин между собой. Сколько получится в реальной поездке, зависит от скорости, нагрузки и температуры.
Обе версии в каталоге семиместные, считая водителя. Длина, ширина и высота у них одинаковые: это один кузов с разной силовой установкой. Полная масса у PHEV больше: батарея добавляет вес, но и она укладывается в предел категории B.
Схему рядов (2+2+3 или с отдельными креслами во втором ряду) источник для этих версий отдельно не называет, поэтому спросите её у продавца и проверьте на осмотре. Это важно, если вы возите детские кресла: от схемы зависит, куда и сколько кресел встанет. Про правила перевозки детей и крепления ISOFIX: в статье «Детские кресла в минивэне».
Сдвижные двери с обеих сторон, с электроприводом и защитой от защемления, SAIC называл в 2020 году для серии GL8 ES. Есть ли такой привод у конкретной версии из каталога, уточните по комплектации: в наших данных этого поля нет.
У бензиновой версии в каталоге статус «параллельный импорт»: ввоз без договора с производителем. Он основан на объявлениях Drom, но в объявлениях машины 2021–2023 годов выпуска. Совпадает ли с ними версия 2027 года, мы не проверяли. Перед заказом попросите у продавца название версии и модельный год письменно и сверьте с карточкой.
У PHEV статус не проверен: в объявлениях Drom у GL8 нет типа «гибрид». Это не значит, что гибрид ввезти нельзя, это значит, что подтверждения у нас нет. Гарантию и сервис на машины параллельного импорта даёт продавец, а не производитель. Чем это отличается от официальных поставок, разобрано в статье «Минивэны параллельного импорта».
Ближайший соперник в каталоге: Roewe iMAX8: тоже бензиновый турбомотор 2.0, тоже семь мест и тот же статус. Сравнить их по каждой строке можно в готовой паре «Buick GL8 или Roewe iMAX8». По данным каталога GL8 длиннее и с большей колёсной базой, а мощность моторов у двух машин близкая. Гибридные версии в этом сравнении не участвуют: гибридный iMAX8 мы в каталог не включили, его статус в России не проверялся.
Для бензиновой версии примерный расчёт ввоза считается по цене в Китае, курсу и ставкам на дату, и льготы по утильсбору у неё по нашему расчёту нет. У PHEV расчёт ориентировочный: для гибридов мощность в расчёте сбора учитывает и электромоторы, а нужного показателя мощности моторов в источнике нет. Как устроен расчёт и какие ставки в нём стоят, описано на странице «Как мы считаем». Это оценка на дату, а не цена продавца.
Другие минивэны с гибридной и последовательной гибридной установкой собраны в подборке «Гибриды и EREV»: там видно, у каких моделей статус в России подтверждён.
Обе версии в каталоге семиместные, считая водителя. Схему рядов источник для них не называет: уточните у продавца.
У PHEV мотор 1.5 вместо 2.0, электромотор и батарея с зарядкой от сети, запас хода на электричестве по CLTC указан в таблице. Полная масса у него больше.
Нет. Полная масса обеих версий по данным каталога меньше 3 500 кг, это категория B.
В каталоге у бензиновой версии статус «параллельный импорт», у PHEV статус не проверен. Официальной РРЦ в каталоге у модели нет.
Для гибрида в расчёте сбора нужна мощность электромоторов в определённом виде, а в источнике её нет. Логика описана на странице «Как мы считаем».
Buick GL8: семиместный минивэн SAIC-GM, в каталоге есть бензиновая версия и PHEV. Бензиновую ввозят параллельным импортом, но соответствие версии 2027 года объявлениям не проверено; у гибрида статус не подтверждён. Перед решением сверьте версию, модельный год и схему рядов с продавцом. Посчитайте примерную стоимость ввоза выбранной версии на странице расчёта.
Подбор задаст 5–6 вопросов и покажет подходящие модели, где хватает данных, с примерным расчётом ввоза. Калькулятор посчитает ввоз модели из каталога или по вашим цифрам.
Фото: buick.com.cnМинивэн · Buick
Цена в Китае 249 900 ¥
≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,7–6,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: buick.com.cnМинивэн · Buick
Цена в Китае 249 900 ¥
≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,8–6,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото: roewe.com.cnМинивэн · Roewe
Цена в Китае 185 800 ¥
≈ 2,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 4,5–5,1 млн ₽ · ориентировочно