Автодома Деддл (Deddle)марка шанхайской группы New Gonow, у которой есть заводы в Китае и в Австралии. В каталоге 7 альковных автодомов, все дизельные и с автоматом. Деддл (Deddle) делает ставку на большие запасы автономности и расширяемый салон.
Freedom: самая многочисленная: Freedom без расширений, Freedom Plus и Freedom 6 с двойным расширением MAX. Все на шасси Iveco Ousheng от Naveco, длина около 6 м. У Freedom Plus кузов 5990×2470×3180 мм, шесть мест, две продольные кровати в корме и двуспальная в «лбу». Электросистема на 48 В: батарея 250 А·ч, инвертор 3500 Вт, панели 1200 Вт, 300 л чистой воды. Снаружи кухня и душ, внутри стиральная машина.
Kaifeng: отдельная серия на том же Ousheng; в версии с двойным расширением салон раздвигается назад и влево. Размеры в источнике записаны с ошибкой, поэтому габаритов в карточке нет. Литиевая батарея 250 А·ч, инвертор 3450 Вт, панели 1200 Вт, 300 л воды.
URV и E-Tu MAX стоят на импортном шасси Iveco New Daily стандарта Евро-6, а не на китайском. URV с малым «лбом»: четыре места, кузов 5995×2255×2910 мм, батарея 12,5 кВт·ч, инвертор 5000 Вт, отопитель Webasto, туалет Thetford и люк в крыше. Над кабиной спального места у него нет. E-Tu MAX с боковым и задним расширителями: старшая модель: аккумуляторы на 1000 А·ч, цена в Китае 998 000 юаней.
По данным каталога, цена в Китае: от 568 000 до 998 000 юаней. Дороже всего E-Tu MAX, дешевле всего Kaifeng с двойным расширением. Freedom без расширений стоит 588 000, Freedom Plus: 668 000, Freedom 6 MAX: 808 000, обе версии URV: 789 900.
Официальной продажи Деддл в России мы не подтверждаем: данные идут от площадки 21rv. Мощность и полную массу карточки не называют ни у одной модели, поэтому категорию прав и льготу по утильсбору для физлица, ввозящего машину для себя, определяют по документам на конкретную машину. У URV и E-Tu MAX отдельное условие: шасси импортное, мощность в каталоге не указана.
Сравнивают модели с Куанда (Kuanda), Сайдэ (Saide) и Дачи (Dachi): те же шасси Ousheng. Различают их габаритами, числом расширителей и ёмкостью батареи.
Если нужен дом для компании на несколько дней, смотрите Freedom с расширениями: они дают место под три спальные зоны. Для небольшой компании подойдёт URV с малым «лбом»: он компактнее, а шасси Iveco New Daily импортное. Если приоритет: максимальная автономность, E-Tu MAX с батареей на 1000 А·ч, но и цена в Китае у него самая высокая.
Источники: 21rv.com: бренд Deddle, 21rv.com: Deddle Freedom Plus, 21rv.com: Deddle URV малый «лоб», 21rv.com: Deddle E-Tu MAX.
В каталоге Deddle 7 альковных автодомов. Цена в Китае у альковных автодомов: от 568 000 ¥ до 998 000 ¥ (≈ 6,9–12,1 млн ₽ по курсу ЦБ). РРЦ или примерный расчёт ввоза: от 10,4 млн ₽ до 18,8 млн ₽.
Марка в каталоге 21rv: 21rv.com/brand/htqmtk03oa2ggmev3h88
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Deddle
Цена в Китае 808 000 ¥
≈ 9,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 14,7–18,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Deddle
Цена в Китае 668 000 ¥
≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,2–16,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Deddle
Цена в Китае 588 000 ¥
≈ 7,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 10,8–14,4 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Deddle
Цена в Китае 568 000 ¥
≈ 6,9 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 10,4–13,9 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Deddle
Цена в Китае 998 000 ¥
≈ 12,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Расчёта нет: нет данных
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Deddle
Цена в Китае 789 900 ¥
≈ 9,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Расчёта нет: нет данных
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Deddle
Цена в Китае 789 900 ¥
≈ 9,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Расчёта нет: нет данных
Подбор задаст 5–6 вопросов и покажет подходящие модели, где хватает данных, с примерным расчётом ввоза. Калькулятор посчитает ввоз модели из каталога или по вашим цифрам.