Под запросом «Changan автодом» многие ищут гибрид Peak View с поднимающейся крышей, а в каталоге такой модели под этим названием нет. Зато есть другие автодома Changan: альковные Fengjing, пикапы на платформе Hunter и компактные кемперы на фургонах Kuayue. Купить их можно по общей схеме ввоза автодома, но у версий EREV (последовательный гибрид) расчёт пока ориентировочный. Все автодома Чанган с характеристиками собраны на странице марки. Ниже: что за модели и как читать их данные.
Подбор покажет подходящие модели за 5–6 вопросов, калькулятор посчитает примерный ввоз.
В начале ноября 2025 года СМИ сообщили, что Changan показала в Китае автодом Peak View RV Journey Pro. Он построен на платформе пикапа Changan Hunter: гибридная силовая установка с двумя электромоторами, полный привод и верхняя часть кузова, которая поднимается электрически и превращает салон в двухэтажный. Под этим названием о нём писали отраслевые СМИ, и по нему же появились запросы и объявления.
В каталоге модель с названием Peak View на дату написания не значится, и ни одну из карточек каталога мы не называем этим именем. Если в объявлении вы видите «Peak View», сверьте шасси и тип кузова с карточкой каталога: альковные Fengjing стоят на специальном шасси Changan, а модели на платформе Hunter это пикапы. Гибрид на платформе Hunter с именем Journey Pro издание OpenVan.camp называет Fengjing Journey Pro, но соответствие этой модели карточкам каталога мы не подтвердили, поэтому проверяйте конкретную комплектацию. Что такое двухэтажные автодома и как оформляют изменение кузова, читайте в статье про двухэтажные автодома и подъёмные крыши.
В каталоге у Changan несколько разных линеек, и у каждой своё шасси. Fengjing: альковные автодома на специальном шасси Changan для автодомов, у них бензиновый двигатель. Zhengchengzhe, Haolv Fengduxing, Tuku Shenlong и Hunter Feizhu: автодома-пикапы на платформе Hunter, и среди них есть гибриды и один EREV. Kuayue D5: база для альковных моделей, а Xing V5 и V7: для компактных кемперов. В справочнике шасси для каждой базы указаны двигатели и источник, а общий обзор марок читайте в статье про марки автодомов.
| Модель | Шасси | Топливо | Мощность | Полная масса | Цена в Китае |
|---|---|---|---|---|---|
| Changan Yizhou Xing V7 | Changan Kuayue Xing V7 | бензин | 122 л.с. | 89 800 ¥ ≈ 1,1 млн ₽ по курсу ЦБ | |
| Changan Yizhou Xing V5 | Changan Kuayue Xing V5 | бензин | 119 800 ¥ ≈ 1,4 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Changan Yizhou Kuayuezhe D5 Small Forehead | Changan Kuayue Kuayuezhe D5 (2025) | гибрид | 229 800 ¥ ≈ 2,8 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Changan Wanzhongda Changyou | Changan Kuayue Kuayuezhe D5 | дизель | 239 800 ¥ ≈ 2,9 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Changan Hunter Feizhu (Blue Whale 2.0T EREV) | Changan Hunter | гибрид | 190 л.с. | 249 800 ¥ ≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ | |
| Changan Yizhou Kuayuezhe D5 Big Forehead | Changan Kuayue Kuayuezhe D5 (2025) | гибрид | 269 800 ¥ ≈ 3,3 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Changan Fengjing Lexiang | Changan (специальное шасси для автодомов) | бензин | 299 800 ¥ ≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Changan Haolv Fengduxing (transverse bed) | Changan Hunter | гибрид | 190 л.с. | 299 800 ¥ ≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ | |
| Changan Zhengchengzhe Flagship | Changan Zhengchengzhe | гибрид | 190 л.с. | 339 800 ¥ ≈ 4,1 млн ₽ по курсу ЦБ | |
| Changan Haolv Fengduxing (longitudinal bed) | Changan Hunter | гибрид | 190 л.с. | 359 800 ¥ ≈ 4,3 млн ₽ по курсу ЦБ |
Таблица собрана из каталога по данным производителей, обновлено 24.10.2026.
В таблице видно, что массы в каталоге у Changan нет совсем, а мощность у части моделей получена из данных шасси: поэтому права и точные характеристики нужно уточнять у продавца.
Hunter: платформа с гибридной силовой установкой: бензиновый двигатель-удлинитель и тяговые электромоторы. EREV (последовательный гибрид): схема, в которой двигатель не крутит колёса, а заряжает батарею. В каталоге это отражено так: в графе мощности стоит мощность двигателя-удлинителя, а тяговые электромоторы указаны отдельно в описании модели и в итоговую цифру не входят. Это значит, что «л.с.» в таблице не равна системной мощности машины.
Для утильсбора и пошлины это существенно. Для EREV код ТН ВЭД по первоисточнику не подтверждён (классификацию определяет таможня), поэтому их расчёт мы помечаем «ориентировочно». Утильсбор по постановлению № 1713 считают от мощности из документов на машину: у EREV это 30-минутная мощность электромоторов, у других гибридов сумма мощности двигателя и электромоторов. Как это устроено, показано на странице «Как мы считаем». Сумму мы в тексте не называем. Если вы выбираете гибрид, посмотрите также раздел гибридных автодомов и статью про гибриды.
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · Changan
Цена в Китае 359 800 ¥
≈ 4,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,7–8,9 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · Changan
Цена в Китае 299 800 ¥
≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,6–7,7 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · Changan
Цена в Китае 418 000 ¥
≈ 5,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,7–10,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Changan
Цена в Китае 269 800 ¥
≈ 3,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,1–5,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Changan
Цена в Китае 229 800 ¥
≈ 2,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 4,4–5,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · Changan
Цена в Китае 339 800 ¥
≈ 4,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,3–8,4 млн ₽ · ориентировочно
В карточках гибридных моделей Changan видны цена в Китае, тип кузова и шасси, а примерный расчёт ввоза на странице модели помечен как ориентировочный.
На одну и ту же модель смотрят три разные цены, и их часто путают. Первая: рекомендованная цена в Китае: в каталоге она подписана «Цена в Китае» и относится к конкретной комплектации. Вторая: примерный расчёт ввоза («под ключ»), который считает калькулятор: он включает доставку, пошлину, утильсбор, документы и услуги брокера и зависит от курса и от двигателя. Третья: цена из объявления продавца в России: в ней может быть другая комплектация, другая схема ввоза и торговая наценка. Сравнивать нужно цены одной комплектации и одной схемы ввоза.
Если у шасси несколько двигателей, примерный расчёт ввоза у модели показан диапазоном, потому что источник не говорит, какой двигатель стоит на конкретной комплектации. Для гибридов расчёт гипотетический, на дату, и не оферта. Посчитать свою комплектацию можно на калькуляторе.
У автодомов в каталоге статуса в России нет вовсе: мы не называем их «официальными» и не называем «параллельным импортом». Ввозят такие машины по общей схеме: покупка в Китае, доставка, таможенное оформление, получение документов и регистрация. Сайт ничего не продаёт и продавцов не рекомендует, а гарантию на ввезённый автодом даёт продавец, и условия нужно записать в договор.
У моделей Changan в каталоге нет данных о полной массе. Это значит, что категорию прав B, C1 или C вы сможете определить только по документам конкретной машины. Если вы видите в объявлении «подходит для категории B», попросите документ с разрешённой максимальной массой: правило границы одно для всех, а масса у каждой комплектации своя. Так же поступайте с числом спальных мест: у Changan в данных его нет, и планировку нужно проверять по чертежу или осмотру.
Под таким названием: нет. Так назвали гибридный автодом Journey Pro на платформе пикапа Hunter, о котором сообщили в начале ноября 2025 года. В каталоге есть линейка Fengjing и модели на платформе Hunter, но ни одну из них мы не называем Peak View: тождество не подтверждено.
Hunter: пикап Changan, а Peak View RV Journey Pro: автодом, построенный на его платформе. Это разные вещи, и в каталоге на платформе Hunter стоят несколько моделей других названий.
В каталоге в графе мощности стоит мощность двигателя-удлинителя, а тяговые электромоторы указаны отдельно. Системную мощность считает документ на машину, а не таблица.
Расчёт зависит от схемы силовой установки. Для EREV классификация не подтверждена, поэтому суммы ориентировочные. Правила и формулы: на странице «Как мы считаем».
У моделей Changan в каталоге нет данных о полной массе, поэтому ответить нельзя. Запросите массу у продавца и проверьте её в документах.
Автодома Changan это несколько разных линеек, а не одна модель. Гибриды на платформе Hunter и альковные Fengjing различаются шасси, силовой установкой и расчётом цены. Смотрите карточку и справочник шасси, а не название из рекламы. Откройте страницу марки Changan и сравните модели по шасси и топливу.
Подбор задаст 5–6 вопросов и покажет подходящие модели, где хватает данных, с примерным расчётом ввоза. Калькулятор посчитает ввоз модели из каталога или по вашим цифрам.
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Changan
Цена в Китае 379 800 ¥
≈ 4,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,0–9,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Changan
Цена в Китае 239 800 ¥
≈ 2,9 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 4,5–5,2 млн ₽
Фото: 21rv.comКомпактный автодом · Changan
Цена в Китае 119 800 ¥
≈ 1,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 2,3–2,8 млн ₽
Фото: 21rv.comКомпактный автодом · Changan
Цена в Китае 89 800 ¥
≈ 1,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 1,8–2,2 млн ₽
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Changan
Цена в Китае 299 800 ¥
≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Расчёта нет: нет данных
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Changan
Цена в Китае 399 800 ¥
≈ 4,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Расчёта нет: нет данных