У китайского автодома почти всегда две «фамилии»: у шасси и у жилой части. Марка на карточке называет того, кто строит жилой модуль, а двигатель, масса и сервис приходят от шасси. Ниже: как разобраться, кто есть кто среди марок каталога, и куда смотреть, чтобы не принять название фирмы за название машины.
Подбор покажет подходящие модели за 5–6 вопросов, калькулятор посчитает примерный ввоз.
Автодом собирают в два этапа. Сначала автозавод делает шасси: раму или готовый кузов фургона, кабину, двигатель, коробку. Потом другая компания ставит на него жилую часть: кровать, кухню, санузел, электрику, воду. Иногда обе роли у одной фирмы, и в каталоге есть обе схемы.
Поэтому на странице модели мы всегда пишем два поля: марку и шасси. Марка отвечает на вопрос «кто строил жилую часть и что за планировка». Шасси отвечает на вопросы, которые важны для оформления и жизни с машиной: какой двигатель, какая разрешённая масса, какие права нужны, где сервис. Одно и то же шасси стоит под моделями разных марок, и наоборот, одна марка строит на нескольких шасси.
Так что сравнивать две машины имеет смысл по паре «марка плюс шасси». Две модели с одним названием шасси могут различаться отделкой и ценой, но базовые данные у них общие. Две модели одной марки на разных шасси различаются почти всем, что вы почувствуете за рулём.
Maxus: марка компании SAIC Motor. В каталоге это одновременно и шасси, и автодома: кемпервэны на базе V80, V90, V100, альковные Lifehome, пикапы на T90. Подробно линейку разбираем в статье про автодома Maxus.
| Модель | Шасси | Мощность | Полная масса | Цена в Китае |
|---|---|---|---|---|
| Maxus Traveller RVLIFE Camping 2022 | Maxus V80 (Euro VI) | 199 800 ¥ ≈ 2,4 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Maxus V90 Traveller 10th Anniversary | Maxus V90 (6AT) | 150 л.с. | 249 800 ¥ ≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ | |
| Maxus V80 Traveller | Maxus V80 (9AT) | 147 л.с. | 251 800 ¥ ≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ | |
| Maxus Traveller RVLIFE Lewan | Maxus V90 | 150 л.с. | 259 800 ¥ ≈ 3,1 млн ₽ по курсу ЦБ | |
| Maxus V90 Traveller Letu (2025) | Maxus V90 | 150 л.с. | 279 800 ¥ ≈ 3,4 млн ₽ по курсу ЦБ |
Таблица собрана из каталога по данным производителей, обновлено 24.10.2026.
В таблице видно, что у ряда моделей Maxus совпадает шасси, а цена в Китае разная: разница в жилой части. Что входит в цену под ключ, показывает расчёт.
Changan: крупный автопроизводитель из Чунцина, и в каталоге у него свои шасси для автодомов: Fengjing, Hunter, Kuayue D5, Zhengchengzhe. Часть моделей: гибриды и EREV, у которых оформление идёт по особым правилам. Что именно есть в каталоге и почему цена из рекламы расходится с нашей, читайте в разборе автодомов Changan.
| Модель | Шасси | Топливо | Мощность | Полная масса | Цена в Китае |
|---|---|---|---|---|---|
| Changan Yizhou Xing V7 | Changan Kuayue Xing V7 | бензин | 122 л.с. | 89 800 ¥ ≈ 1,1 млн ₽ по курсу ЦБ | |
| Changan Yizhou Xing V5 | Changan Kuayue Xing V5 | бензин | 119 800 ¥ ≈ 1,4 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Changan Yizhou Kuayuezhe D5 Small Forehead | Changan Kuayue Kuayuezhe D5 (2025) | гибрид | 229 800 ¥ ≈ 2,8 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Changan Wanzhongda Changyou | Changan Kuayue Kuayuezhe D5 | дизель | 239 800 ¥ ≈ 2,9 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Changan Hunter Feizhu (Blue Whale 2.0T EREV) | Changan Hunter | гибрид | 190 л.с. | 249 800 ¥ ≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ |
Таблица собрана из каталога по данным производителей, обновлено 24.10.2026.
Колонка «Шасси» показывает, что Changan строит жилые модули на собственных базах, а колонка «Топливо»: что рядом с бензином здесь встречается гибрид.
Chengli в каталоге: пример переоборудователя: его модели стоят на шасси KAMA, Foton Aumark, Yuejin, Sinotruk Howo и Maxus. То есть название марки не говорит ни о моторе, ни о массе, ни о правах: это решает выбранное шасси. Наглядное сравнение двух подходов: в статье «Maxus V90 или Chengli KAMA».
| Модель | Шасси | Мощность | Полная масса | Цена в Китае |
|---|---|---|---|---|
| Chengli KAMA C-type (Xuanhangxing, KMC1034QA360D6) | KAMA KMC1034QA360D6 (шасси второго класса), двигатель Dongan Mitsubishi DAN20R, Евро-6 (Euro VI) | 150 л.с. | 3 260 кг | 139 800 ¥ ≈ 1,7 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Chengli Foton Aumark light-truck RV (diesel 2.5T AT) | Foton Aumark X, двигатель 4F25TC (Oukang), независимая подвеска | 158 л.с. | 4 495 кг | 199 800 ¥ ≈ 2,4 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Chengli V80 short wheelbase mid roof (Maxus) | Maxus V80 (2.0T) | 218 000 ¥ ≈ 2,6 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Chengli Sinotruk Howo light-truck RV | Sinotruk Howo, двигатель Weichai Евро-6 | 269 800 ¥ ≈ 3,3 млн ₽ по курсу ЦБ | ||
| Chengli Yuejin H500 light-truck RV (mahjong edition) | SAIC Yuejin H500 (Евро-6) | 150 л.с. | 5 500 кг | 281 800 ¥ ≈ 3,4 млн ₽ по курсу ЦБ |
Таблица собрана из каталога по данным производителей, обновлено 24.10.2026.
Здесь шасси в первой колонке разные в каждой строке, и это главное, на что нужно смотреть у такой марки.
Foton: дочерняя структура BAIC Group, JMC (Jiangling Motors): компания, в акционерах которой есть Ford, а через холдинг и Changan, Great Wall Motor известна пикапами, Yutong: крупнейший производитель автобусов. В каталоге у каждой из этих марок есть автодома, и их особенности собраны в статье про Foton, JMC, Yutong и Lanzhong. Отдельно стоят марки, у которых в каталоге шасси других производителей: Longtree, Saide, Deddle, Dachi и другие. У многих из них основа: линейка Naveco (Nanjing Iveco).
На карточке модели в строке «Шасси» стоит ссылка на справочник шасси. Там для каждой базы указаны двигатели, источник данных и список моделей, которые на ней построены. Это быстрый способ ответить на вопрос «а что ещё стоит на такой же базе».
Если у модели нет собственных мощности, объёма двигателя или массы, мы берём их у шасси и помечаем это словами «по данным шасси». Такие цифры нужно уточнять у продавца: двигатель и масса у конкретной комплектации могут отличаться от общих данных шасси. Если у шасси несколько двигателей, примерный расчёт ввоза у модели показан диапазоном, а не точной суммой.
Для начала откройте раздел марок и выберите нужную: на странице марки видны все её модели каталога и сравнения. Для выбора среди разных марок удобнее общий каталог автодомов с фильтрами и сравнение до трёх моделей. Если какого-то значения в источниках нет, на странице стоит «нет данных»: мы не подставляем оценку.
У автодомов таких пропусков больше, чем у фургонов: полная масса и права проставлены лишь у немногих моделей, статуса модели в России нет вовсе. Для отсутствующих значений на странице есть подсказка, что спросить у продавца.
Одинаковое имя не значит одну компанию, и известное имя не значит, что жилую часть сделал сам известный производитель. Например, Yutong: производитель автобусов, но автодома Yutong в каталоге стоят на шасси Naveco, а кто именно делает жилой модуль, источники не уточняют. Гарантию и сервис всегда называем по их источнику: гарантия продавца или гарантия производителя. Сайт ничего не продаёт и никого не рекомендует: мы показываем данные, а выбор остаётся за вами.
Названия моделей в каталоге даны так, как их называют источники: по-китайски латиницей, а у части моделей ещё и иероглифами в скобках. Одну и ту же серию разные продавцы пишут по-разному, и тогда помогает не название, а пара из шасси и габаритов. Сверяйте именно их: если шасси и размеры совпадают, перед вами, скорее всего, одна и та же основа в разных обёртках. Но «скорее всего» не заменяет вопроса продавцу: уточните комплектацию в договоре.
Maxus: марка компании SAIC Motor, так указано в справочных источниках. Для покупателя это значит, что шасси и сервис у Maxus и у моделей на его базе общие.
В каталоге модели Chengli стоят на разных шасси: KAMA, Foton Aumark, Yuejin, Sinotruk Howo, Maxus. Двигатель и масса поэтому зависят от шасси, а не от марки, и сравнивать нужно именно их.
Источники не всегда называют эти значения. Тогда мы берём их у шасси и помечаем «по данным шасси», а если у шасси их тоже нет, пишем «нет данных».
На странице марки в разделе «Марки» и в общем каталоге автодомов с фильтром по марке.
Нет. Сайт показывает данные и примерный расчёт ввоза, продавцов не рекомендует и в сделке не участвует.
Марка называет того, кто строил жилую часть, шасси: ту основу, от которой зависят мотор, масса, права и сервис. Читайте оба поля вместе и не принимайте известное имя за гарантию качества. Начните с раздела марок, найдите нужную и откройте карточки её моделей.
Подбор задаст 5–6 вопросов и покажет подходящие модели, где хватает данных, с примерным расчётом ввоза. Калькулятор посчитает ввоз модели из каталога или по вашим цифрам.
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Changan
Цена в Китае 379 800 ¥
≈ 4,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,0–9,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Changan
Цена в Китае 239 800 ¥
≈ 2,9 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 4,5–5,2 млн ₽
Фото: 21rv.comКомпактный автодом · Changan
Цена в Китае 119 800 ¥
≈ 1,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 2,3–2,8 млн ₽