Фото: 21rv.com
Проверено 22.10.2026по источнику: 21rv
Кемпер Changan Tuku Shenlong Daxia Hunter (Чанган): гибридный дом на колёсах из Китая на пикапе Changan Hunter с подъёмной крышей. Жилой модуль делает компания Tuku, собирают машину в провинции Цзянсу. Кузов 5780×2200×2300 мм: заметно ниже альковных автодомов на той же базе.
Секрет невысокого кузова: крыша-«раскладушка»: в движении она опущена, на стоянке поднимается и открывает двуспальное место над кабиной. Ещё одно спальное место: диван-кровать в двухрядном диннете, по документам мест пять. В салоне кассетный туалет, система горячей воды, холодильник на 118 л и кондиционер на 48 В, бак воды на 175 л. Привод и быт питаются от одной литиевой батареи на 31,18 кВт·ч через блок инвертора на 3300 Вт. Солнечных панелей в таблице нет.
Tuku Shenlong Daxia подходит тем, кому важно проезжать под невысокими въездами. Мощность гибрида для расчётов ориентировочная, полной массы в каталоге нет: категорию прав и льготу по утильсбору подтверждают документы.
Источники описания: 21rv.com: карточка модели, 21rv.com: таблица комплектации, Autohome: шасси Changan Hunter.
Размеры кузова по таблице комплектации: 5780×2200×2300 мм (длина × ширина × высота). источник: 21rv
Допустимое число пассажиров по документам: 5; категория водительских прав в Китае: C. источник: 21rv
Базовое шасси: Changan Hunter, топливо: гибрид. источник: 21rv
Подъёмная крыша. источник: 21rv
Жилая литиевая батарея около 31.18 кВт·ч. источник: 21rv
Только то, что подтверждает источник
Ещё упоминаются в каталогах и у продавцов, но сверкой с источником не подтверждены: поднимающаяся крыша.
По данным источников; чего в источнике нет, в таблице не показываем
| Название в Китае | 途酷房车 神龙大侠猎手 |
|---|---|
| Цена в Китае | 418 000 ¥ ≈ 5,1 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Дата цены | 21.10.2026 |
| Силовая установка | последовательный гибрид (EREV) |
| Топливо | гибрид |
| Объём двигателя | 1 998 см³ |
| Мощность | 190 л.с. |
| Длина | 5 780 мм |
| Ширина | 2 200 мм |
| Высота | 2 300 мм |
| Посадочных мест | 5 |
| Кухня | есть |
| Туалет | есть |
| Чистая вода | 175 л |
| Отопитель | система отопления |
| Кондиционер | есть |
| Шасси | Changan Hunter |
| Год выхода | 2025 |
| Место сборки | Цзянсу |
| Кондиционер (источник) | 48V |
| Холодильник | 12V118L |
| Водонагреватель | система горячей воды |
| Туалет | кассетный туалет |
| Тип дивана | диван-диннет в два ряда |
| Кроватей над кабиной | 2 |
| Диван-кроватей | 1 |
| Батарея (источник) | 31.18 кВт·ч батарея LiFePO4 |
| Инвертор | 3300w умный блок инвертора и зарядки |
| Расширение / крыша | подъёмная крыша |
| Двигатель (по данным шасси) | Changan Hunter / Hunter K50: удлинитель 2.0T JL486ZQ6, 1998 см³, 140 кВт (190 л.с.), все версии серии одинаковы |
| Батарея (21rv, 22.10.2026) | 31,18 кВт·ч LiFePO4 (21rv; тяговая и жилая батареи не разделены) |
| Двигатель для расчёта (по данным шасси) | Changan JL486ZQ6, бензин 1998 см³, 140 кВт (генератор) + электромоторы 130 кВт (один) или 200 кВт (два) (источник: 21rv.com, car.autohome.com.cn, проверено 01.11.2026) |
Все модели марки: Changan (Чанган) (15)
По основным параметрам: тот же тип, близкие цена, масса и число мест. Строки, где модели различаются, отмечены.
| Параметр | Эта модель Changan Tuku Shenlong Daxia HunterПикап-кемпер |  Maxus Explorer Xingji H Pop-topПикап-кемпер |  Maxus Explorer Xingji H (T90) ZonghengПикап-кемпер |  JMC D-Max, дверь по центруПикап-кемпер |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Пикап-кемпер | Пикап-кемпер | Пикап-кемпер | Пикап-кемпер |
| Год выхода | 2025 (выход на рынок) | 2024 (выход на рынок) | 2024 (выход на рынок) | 2020 (выход на рынок) |
| Длина | 5,78 м | 5,99 м | 5,99 м | нет в источнике |
| Высота | 2,3 м | 2,16 м | 2,91 м | нет в источнике |
| Полная масса → права | масса не опубликована | масса не опубликована | 3 490 кг → B | масса не опубликована |
| Мест в дороге | 5 | 5 | 4 | нет в источнике |
| Двигатель | гибрид 2,0 л, 190 л.с. | дизель 2,0 л, 218 л.с. | дизель 2,0 л, 218 л.с. | дизель 1,9 л, 177 л.с. |
| Коробка | нет в источнике | АКПП 8 | АКПП 8 | автомат |
| Привод | нет в источнике | полный | полный | нет в источнике |
| Жилой отсек | кухня, туалет | кухня, туалет | кухня, туалет | кухня, туалет |
| Цена в Китае | 418 000 ¥ ≈ 5,1 млн ₽ по курсу ЦБ | 418 800 ¥ ≈ 5,1 млн ₽ по курсу ЦБ | 398 800 ¥ ≈ 4,8 млн ₽ по курсу ЦБ | 396 000 ¥ ≈ 4,8 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Примерный ввоз | расчёта нет | ≈ 8,6–9,7 млн ₽ | ≈ 8,3–9,3 млн ₽ | ≈ 8,2–9,1 млн ₽ |
Таблица листается вбок →
Справочно: сколько может стоить привезти эту модель самому
Гипотетический расчёт по формулам, ставкам и курсу ЦБ на 31.10.2026. Это не цена продавца и не оферта. Ввоз физлицом для себя, новая машина; нижняя граница: с доставкой до Владивостока, верхняя: до Москвы.
Цена всегда разная: продавец в Китае может не уступить (верхняя граница: цена на 5 % выше), банк продаёт юани и евро дороже курса ЦБ (на 5 %), доставка до Москвы дороже, чем до Владивостока (150 000 и 220 000 ₽ для легкового габарита), а брокер и СВХ стоят от 29 000 до 90 000 ₽.
Разброс шире ещё и из-за двигателя: какой стоит на этой модели, источник не указал: считаем по двигателям шасси.
| Часть расчёта | Нижняя граница | Верхняя граница |
|---|---|---|
| Цена в Китаев рублях: цена × курс; таможенная стоимость | 5,05 млн ₽418 000 ¥: как в данных | 5,57 млн ₽438 900 ¥: на 5 % выше |
| Курс юаня и европо нему считаются цена и пошлина | ¥ 12,0873 ₽, € 89,6603 ₽: курс ЦБ | ¥ 12,6917 ₽, € 94,1433 ₽: ЦБ + 5 % (банк) |
| Доставкадо Владивостока / до Москвы, оценка | 150 000 ₽ | 220 000 ₽ |
| Пошлинаединая ставка для физлиц, новый автомобиль | 2,43 млн ₽ | 2,67 млн ₽ |
| Утильсборпо двигателю: от цены и курса не зависит | 3 400 ₽ | 1,32 млн ₽ |
| СБКТС, ЭПТС и таможенный сбороценка документов + сбор по стоимости | 51 344 ₽ | 79 240 ₽ |
| Брокер и СВХпо минимуму / по максимуму рынка, оценка | 29 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Итого по границе ≈ | 7,7 млн ₽ | 10,0 млн ₽ |
Двигатель этой модели источник не указал: нижняя граница посчитана по самому дешёвому в расчёте двигателю шасси, верхняя: по самому дорогому.
Курс ЦБ на 31.10.2026: 1 ¥ = 12,0873 ₽, 1 € = 89,6603 ₽; ставки на 01.11.2026.
Утильсбор зависит от двигателя: льготный: только у версий, где мощность до 117,68 кВт (160 л.с.) и объём до 3000 см³.
Ориентировочно: мощность электромоторов оценена по пиковой; код ТН ВЭД для EREV не подтверждён; часть ставок не подтверждена документом.
Характеристики для расчёта (по двигателям шасси): 21rv.com, car.autohome.com.cn, проверено 01.11.2026.
Внешние сайты
Ссылки на сторонние сайты. Мы не продаём машины: здесь: сайты производителей, каталоги и объявления, цены продавцов не копируем.
СкороНайти автопоиск объявлений по этой модели в одном месте. Заменит список выше.
Примерный расчёт ввоза: ≈ 7,7–10,0 млн ₽: гипотетический расчёт физлицом по ставкам на 01.11.2026. Нижняя граница: цена из данных, курс ЦБ и доставка до Владивостока, верхняя: цена на 5 % выше, курс банка на 5 % выше ЦБ и доставка до Москвы. Это не цена продавца и не оферта. Разброс шире из-за двигателя: двигатель этой модели источник не указал, считаем по двигателям шасси. Расчёт ориентировочный.
По данным шасси: топливо: гибрид.
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · Maxus
Цена в Китае 418 800 ¥
≈ 5,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,6–9,7 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · Maxus
Цена в Китае 398 800 ¥
≈ 4,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,3–9,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · JMC
Цена в Китае 396 000 ¥
≈ 4,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,2–9,1 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · Changan
Цена в Китае 359 800 ¥
≈ 4,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,7–8,9 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · Great Wall
Цена в Китае 358 800 ¥
≈ 4,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,6–8,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · JMC
Цена в Китае 348 000 ¥
≈ 4,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,3–8,2 млн ₽ · ориентировочно