Автодома Сайдэ (Saide)китайская марка, которую мы показываем по данным площадки 21rv. В каталоге 6 моделей: 4 альковных автодома и 2 кемпервэна, все с дизелем и автоматом. Сайдэ (Saide) строит дома на очень разных шасси, и цена в Китае растёт вместе с классом машины: от 268 000 до 768 000 юаней.
Самый компактный: кемпер Xingchen с поперечной кроватью на шасси Nanjing Iveco Juxing. Кузов 5364×2030×2420 мм, три места, аккумулятор 200 А·ч, инвертор 2000 Вт и бак воды всего 50 л. Это модель для коротких поездок, а не для долгих стоянок без розетки.
Wujie Iveco C-type: альков 2026 года на шасси Nanjing Iveco Deyi с восьмиступенчатым автоматом. Кузов 5995×2450×3000 мм, четыре места, литиевая батарея 12 кВт·ч и инвертор 3000 Вт. Для этой модели в карточке отмечена льгота по утильсбору: мощность шасси около 150 л.с.
Beluga Plus с одним расширителем и Falcon 2 стоят на китайском Iveco Ousheng. Isuzu Karaoke построен на грузовом шасси Isuzu 700P: высокий дом 5995×2450×3300 мм, аккумуляторы 750 А·ч, два инвертора. Старшая модель: Wujie Rear Cross-bed 4x4 на полноприводном Ousheng, 768 000 юаней в Китае.
Официальную продажу Сайдэ в России мы не подтверждаем. Полную массу в карточках не публикуют, а значит, категорию прав B, C1 или выше определяют по документам на конкретную машину. Льготный утильсбор для физлица, которое ввозит машину для себя, зависит от мощности. Мощность известна только у Wujie Iveco, у остальных шасси её нужно уточнять. Сравнивают марку с Деддл (Deddle), Куанда (Kuanda) и Дачи (Dachi): у всех шасси Iveco Ousheng.
Для коротких поездок и тех, кто хочет небольшой дом, подходит Xingchen: он самый короткий и дешёвый. Для семьи из четырёх человек и поездок на неделю смотрят Wujie Iveco C-type, где больше места и сильнее энергосистема. Для холодных районов и бездорожья в линейке есть только Wujie Rear Cross-bed 4x4 на полноприводном шасси, но её цена в Китае почти втрое выше, чем у Xingchen. Если важны поперечная кровать и просторный салон, сравнивайте Isuzu Karaoke с Falcon 2: у первой грузовое шасси и высота 3300 мм, у второй китайское Iveco. Перед выбором уточняйте у продавца год выпуска, ведь у шасси Ousheng несколько вариантов двигателя, и в карточках он назван не всегда.
Источники: 21rv.com: бренд Saide, 21rv.com: Saide Wujie Iveco C-type, 21rv.com: Saide Isuzu Karaoke Cross-bed, 21rv.com: Saide Xingchen Rear Cross-bed.
В каталоге Saide 4 альковных автодома, 2 кемпервэна. Цена в Китае у альковных автодомов: от 299 800 ¥ до 578 000 ¥ (≈ 3,6–7,0 млн ₽ по курсу ЦБ). РРЦ или примерный расчёт ввоза: от 5,0 млн ₽ до 18,0 млн ₽.
Марка в каталоге 21rv: 21rv.com/brand/206mo7c0pmrdv4bp5p59
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Saide
Цена в Китае 508 000 ¥
≈ 6,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,4–12,9 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Saide
Цена в Китае 578 000 ¥
≈ 7,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 10,6–14,2 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Saide
Цена в Китае 299 800 ¥
≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,6–6,4 млн ₽
Фото: 21rv.comКемпервэн · Saide
Цена в Китае 768 000 ¥
≈ 9,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 16,3–18,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Saide
Цена в Китае 558 000 ¥
≈ 6,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 13,9–15,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comКемпервэн · Saide
Цена в Китае 268 000 ¥
≈ 3,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,0–5,7 млн ₽ · ориентировочно
Подбор задаст 5–6 вопросов и покажет подходящие модели, где хватает данных, с примерным расчётом ввоза. Калькулятор посчитает ввоз модели из каталога или по вашим цифрам.