Фото: gac.ruМинивэн · GAC
M8
- Длина
- 5,21 м
- Права
- масса не опубл.
- Силовая установка
- ДВС, 231 л.с.
- Мест
- 7 с водителем
Цена в Китае 189 800 ¥
≈ 2,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 4,6–5,2 млн ₽ · ориентировочно
В GAC M8 семь мест по схеме 2+2+3: два отдельных кресла в первом ряду, два во втором и трёхместный диван в третьем. В версии Lounge мест четыре, третьего ряда нет, а за передними креслами стоит перегородка. Ниже: что известно о каждом ряду по сайту российского дистрибьютора и что отметили журналисты, которые ездили на машине.
В каталоге две версии: GAC M8 и GAC M8 Lounge. У семиместной M8 дистрибьютор продаёт три комплектации: GT, GX и GX Premium. Схема сидений у них одна, различаются регулировки и оснащение второго ряда.
| Версия | Схема | Третий ряд | Крепления ISOFIX |
|---|---|---|---|
| M8 (GT, GX, GX Premium) | 2+2+3 | есть, складывается по частям | 2 во втором ряду, 1 в третьем |
| M8 Lounge | 2+2 | нет | 2 во втором ряду |
Таблица составлена по странице модели на сайте дистрибьютора, проверка 22.10.2026. Число мест в каталоге мы считаем вместе с водителем. Двигатель, коробку и комплектации мы разобрали в статье «GAC M8: версии, места и конкуренты», а карточки обеих версий есть на странице марки GAC.
Во втором ряду два отдельных кресла. Их часто называют капитанскими. По данным дистрибьютора, во всех комплектациях у них есть подогрев, вентиляция, массаж и подставка для ног с электроприводом. Разница в регулировках:
Журналисты считают второй ряд самым удобным местом в машине. В тесте «Колёс» отметили большой запас места для ног и то, что кресла можно сдвинуть назад, к третьему ряду. В «За рулём» перечислили подстаканники и два зарядных разъёма у каждого пассажира. Для семьи это значит, что во втором ряду удобно поставить два детских кресла: креплений ISOFIX здесь два.
Сдвижные боковые двери с электроприводом есть во всех комплектациях. Как удобно проходить к третьему ряду между креслами или сдвигая их, ни сайт дистрибьютора, ни тесты отдельно не описывают. Один владелец на Дроме называет проход во втором ряду узковатым. Проверьте это на осмотре. Особенно если в третьем ряду поедет ребёнок, которого нужно усадить и пристегнуть.
Диван третьего ряда трёхместный. У него ручная регулировка, складывание частями в пропорции 40/60, центральный подлокотник и регулируемые подголовники. В третьем ряду есть одно крепление ISOFIX.
Оценки журналистов здесь сдержаннее, чем по второму ряду:
Практический вывод: если третий ряд нужен для взрослых на длинные поездки, посадите туда взрослого на тест-драйве и сдвиньте второй ряд так, как вам удобно. Пространство в третьем ряду зависит от положения кресел перед ним.
Дистрибьютор называет объём багажника семиместной версии от 516 до 1586 л в зависимости от положения сидений. Какой объём остаётся при всех семи местах, на странице не уточняется. Для Lounge указано «более 500 л».
В тесте «Колёс» багажник проверили с пятью пассажирами. Три больших чемодана, один поменьше и рюкзаки поместились, но укладывать их пришлось плотно. Владельцы на Дроме чаще всего жалуются именно на это: при поднятом третьем ряде места для вещей мало. В «За рулём» отметили, что запасного колеса нет; по сайту дистрибьютора, во всех комплектациях есть комплект для ремонта шин.
Если вы ездите всей семьёй с коляской, возьмите её на осмотр. Поставьте коляску в багажник при поднятом третьем ряде и проверьте, закрывается ли дверь и остаётся ли место для сумок.
В версии Lounge за передним рядом стоит перегородка с телевизором 34 дюйма и звукоизолирующим стеклом с электроприводом. Пассажиры второго ряда получают мини-бар с охлаждением, сенсорный экран управления салоном и отделку потолка «звёздное небо». Так описывает версию дистрибьютор.
Журналисты «Авто Mail» сравнили этот салон с бизнес-классом самолёта. Главное замечание: перегородка неподвижна и ограничивает регулировку водительского кресла. По оценке редакции, водителю ростом выше 180 см будет тесно. Для семьи с детьми у Lounge есть и другой минус: мест всего четыре, а креплений ISOFIX: два.
Схема 2+2+3 есть у многих минивэнов каталога, а различаются они размерами кузова. Таблица ниже собирает модели на семь мест и больше, отсортированные по длине.
| Модель | Мест с водителем | Длина | Ширина | Силовая установка |
|---|---|---|---|---|
| Geely Galaxy V900 | 7 | 5 399 мм | 1 998 мм | последовательный гибрид (EREV) |
| Li Mega | 7 | 5 355 мм | 1 965 мм | электро |
| BAW MPV M8 (7 мест) | 7 | 5 317 мм | 1 870 мм | последовательный гибрид (EREV) |
| Xpeng X9 EV | 7 | 5 316 мм | 1 988 мм | электро |
| Xpeng X9 EREV | 7 | 5 316 мм | 1 988 мм | последовательный гибрид (EREV) |
| Voyah Dream Long Range | 7 | 5 315 мм | 1 985 мм | последовательный гибрид (EREV) |
| Maxus MIFA 9 | 7 | 5 270 мм | 2 000 мм | электро |
| Denza D9 DM-i | 7 | 5 250 мм | 1 960 мм | гибрид |
Таблица собрана из каталога по данным производителей, обновлено 24.10.2026.
Длина кузова влияет на то, сколько места остаётся в третьем ряду и в багажнике, но точно сравнить их можно только по замерам, а таких данных в каталоге нет. Чем различаются схемы рядов вообще, мы разобрали в статье «Минивэн на 7 мест: схемы рядов». Все семиместные модели собраны в подборке «Семиместные минивэны».
В комплектациях GT, GX и GX Premium семь мест по схеме 2+2+3. В версии Lounge четыре места по схеме 2+2, третьего ряда нет.
По сайту дистрибьютора, в семиместной версии два крепления во втором ряду и одно в третьем. В Lounge: два во втором ряду.
Да, частями в пропорции 40/60. В пол он не убирается: об этом пишут владельцы на Дроме.
В GX продольная регулировка и наклон спинки: с электроприводом, есть память положения, столики и шторки. В GT вперёд-назад кресло двигается вручную, а спинка и подставка для ног: с электроприводом.
Точного объёма при полной посадке дистрибьютор не называет. Тесты и отзывы владельцев говорят, что места мало, поэтому проверьте багажник со своими вещами.
Салон GAC M8 построен вокруг второго ряда: два кресла с массажем и вентиляцией, два крепления ISOFIX и много места для ног. Третий ряд складывается и имеет одно крепление ISOFIX, но для взрослых он теснее, а багажник при полной посадке небольшой. Lounge: отдельная история: четыре места и перегородка, которая мешает высокому водителю. Что ещё говорят о машине журналисты и владельцы, читайте в статье «Отзывы о GAC M8».
Подбор задаст 5–6 вопросов и покажет подходящие модели, где хватает данных, с примерным расчётом ввоза. Калькулятор посчитает ввоз модели из каталога или по вашим цифрам.
Фото: gac.ruМинивэн · GAC
Цена в Китае 189 800 ¥
≈ 2,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 4,6–5,2 млн ₽ · ориентировочно
Фото: gac.ruМинивэн · GAC
Цена в Китае: нет в источнике
Расчёта нет: нет данных
Фото модельного ряда, источник: bawofficial.ru. Общие снимки BAW M7 и M8Минивэн · BAW
Цена в Китае 99 800 ¥
≈ 1,2 млн ₽ по курсу ЦБ
РРЦ в России 2 469 000 ₽