Фото: avior-auto.ruМикроавтобус · Avior
Touring Bus микроавтобус 11 мест
- Мест
- 11 с водителем (M2)
- Права
- D1 · 11 мест
- Длина
- 5,94 м
- Двигатель
- дизель, 150 л.с.
РРЦ в России 6 190 000 ₽
Категорию прав на микроавтобус определяет прежде всего число пассажирских мест: при восьми местах и меньше помимо водителя (схема 8+1) и разрешённой максимальной массе до 3 500 кг хватает категории B, а при девяти местах и больше нужна категория D или подкатегория D1. Масса для пассажирской машины с девятью и более местами уже ничего не меняет. Ниже: что именно написано в законе, как проверить конкретную машину и какие китайские микроавтобусы из каталога попадают в каждую группу.
Категории прав перечислены в статье 25 закона «О безопасности дорожного движения». Для микроавтобуса важны четыре из них.
Обратите внимание на разницу. Для B и C1 закон смотрит на массу, а для D и D1: только на места: ограничения по массе самого автомобиля в определении D и D1 нет. Поэтому один и тот же кузов в грузовой и пассажирской версии может требовать разных прав. Чем микроавтобус отличается от минивэна, разобрано в статье «Минивэн или микроавтобус».
Места закон считает «помимо сиденья водителя». В нашем каталоге число мест указано вместе с водителем: «8+1» это девять мест, «15+1»: шестнадцать. Подробнее о том, как читать такие обозначения, в статье «Сколько мест в микроавтобусе».
У машины 8+1 восемь пассажирских мест, то есть ровно столько, сколько допускает категория B. Второе условие: разрешённая максимальная масса не больше 3 500 кг. Если оба условия выполнены, водителю с правами B другие категории не нужны.
Если же разрешённая масса машины на девять мест больше 3 500 кг, под категорию B она уже не подходит. Пассажирских мест у неё не больше восьми, значит, это и не D. По определениям статьи 25 такая машина попадает в C1 (до 7 500 кг) или C. На практике это редкий случай для микроавтобуса, но проверить его нужно до покупки.
Где смотреть массу: в электронном паспорте машины есть строка с технически допустимой максимальной массой, а в каталоге: графа «Полная масса». У версий 8+1 в каталоге масса часто не указана: это значит «нет данных», а не «до 3 500 кг». Пока массы нет в документе, категорию по массе определить нельзя.
У версий до девяти мест есть и второе следствие: это класс M1, и для них возможен льготный утилизационный сбор. Условия льготы зависят от мощности и объёма двигателя; как мы это считаем, описано на странице «Как мы считаем». Разница между M1 и M2 подробно разобрана в статье «Микроавтобус 8+1 или 15+1».
Как только пассажирских мест становится девять и больше, категория B не подходит при любой массе. Для машины на 10, 11, 14 или 16 мест с водителем нужна подкатегория D1 или категория D.
Частая ошибка: ориентироваться на массу. Например, у Foton Toano 15+1 пассажирский 2.8 D в каталоге полная масса равна границе категории B, но мест шестнадцать с водителем, поэтому нужна D1. То же у Avior Touring Bus микроавтобус 11 мест на одиннадцать мест: масса на границе B, а права нужны D1.
Условия получения прав описывает статья 26 того же закона. Для категории D и подкатегории D1 закон устанавливает минимальный возраст 21 год (с исключениями для обучения по направлению военкомата и военной службы). Кроме того, нужен стаж: не меньше 12 месяцев права управления машинами определённых категорий.
Права выдают после обучения и сдачи экзаменов. Если вы покупаете 15+1 для своей компании, заранее проверьте, есть ли у будущих водителей D1: от этого зависит, сможете ли вы вообще поставить машину на линию.
В каталоге собраны пассажирские версии китайских фургонов. Вот они по числу мест с водителем, от меньшего к большему:
| Модель | Мест с водителем | Полная масса | Мощность | Топливо |
|---|---|---|---|---|
| JAC Sunray 8+1 микроавтобус 2.0 дизель | 9 | 129 л.с. | дизель | |
| JMC Fushun микроавтобус 9 мест, короткая база | 9 | 145 л.с. | дизель | |
| Maxus V90 Zhida микроавтобус 9 мест | 9 | 150 л.с. | дизель | |
| Maxus V80 PRO Aoyuntong микроавтобус 10 мест | 10 | 147 л.с. | дизель | |
| Avior Touring Bus микроавтобус 11 мест | 11 | 3 500 кг | 150 л.с. | дизель |
| Dongfeng K33 туристический автобус 13+1 | 14 | 136 л.с. | дизель | |
| Foton Toano EV электро-микроавтобус 14 мест | 14 | электро | ||
| Maxus EV90 BUS электро-микроавтобус 15 мест | 15 | 4 295 кг | электро | |
| Foton Toano 15+1 пассажирский 2.8 D | 16 | 3 500 кг | 150 л.с. | дизель |
| JAC Sunray 15+1 микроавтобус 2.8 D | 16 | 150 л.с. | дизель |
Таблица собрана из каталога по данным производителей, обновлено 24.10.2026.
Первые строки: версии на девять мест с водителем: для них важна масса, и именно её у них чаще всего нет в источниках. Все остальные: от десяти мест: для них нужна D1, сколько бы машина ни весила.
Версии 8+1 собраны в подборке «Микроавтобусы 8+1», версии от десяти мест: в разделе «15+1».
Права: только часть вопроса. Закон «О лицензировании отдельных видов деятельности» относит к лицензируемым видам деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами; исключения перечислены в том же пункте. Кроме того, Правила дорожного движения запрещают перевозить людей сверх количества, предусмотренного технической характеристикой машины. Подходит ли под лицензирование ваша схема работы и что ещё потребуется, уточните у юриста: мы не разбираем требования к перевозчикам. О выборе машины под задачи бизнеса: в статье «Микроавтобус для бизнеса».
Можно, если у него не больше восьми мест помимо водителя и разрешённая максимальная масса не больше 3 500 кг. Это схема 8+1. Для машин с девятью пассажирскими местами и больше нужна D1 или D.
Подкатегория D1: она покрывает пассажирские машины, у которых не больше шестнадцати мест помимо водителя. Категория D тоже подходит.
Нет. Для пассажирских машин с более чем восемью местами помимо водителя закон требует D или D1 независимо от массы.
Не меньше 12 месяцев права управления машинами категорий B, C или Tb либо подкатегории C1, а также возраст от 21 года (статья 26 закона).
В документах на машину: в электронном паспорте указаны число мест для сидения и технически допустимая максимальная масса. В каталоге: графы «Мест с водителем» и «Полная масса»; пустая графа означает «нет данных».
Для микроавтобуса 8+1 нужна категория B, если разрешённая масса не больше 3 500 кг. Для любой версии от девяти пассажирских мест нужна D1 или D, и масса здесь не помогает. Перед покупкой сверьте число мест и массу по документам, а не по рекламе. Откройте раздел «Микроавтобусы 8+1», если хотите обойтись правами B.
Подбор задаст 5–6 вопросов и покажет подходящие модели, где хватает данных, с примерным расчётом ввоза. Калькулятор посчитает ввоз модели из каталога или по вашим цифрам.
Подобрать микроавтобус Посчитать ввоз Каталог микроавтобусов
Фото: avior-auto.ruМикроавтобус · Avior
РРЦ в России 6 190 000 ₽
Фото модельного ряда, источник: foton.com.cnМикроавтобус · Foton
Цена в Китае 201 300 ¥
≈ 2,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,9–7,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: foton.com.cnМикроавтобус · Foton
Цена в Китае 245 700 ¥
≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,3–8,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: jac.com.cnМикроавтобус · JAC
Цена в Китае 194 700 ¥
≈ 2,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,8–7,4 млн ₽ · ориентировочно
Фото: jac.com.cnМикроавтобус · JAC
Цена в Китае 138 700 ¥
≈ 1,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 2,9–3,3 млн ₽
Фото модельного ряда, источник: jmc.com.cnМикроавтобус · JMC
Цена в Китае 130 700 ¥
≈ 1,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 2,8–3,2 млн ₽