Foton Toano 15+1 или Sollers SF4 15+1: чем отличаются автобусы

Редакция chinavan.ru · обновлено 22.10.2026

Пассажирские Foton Toano 15+1 и Sollers SF4 15+1 похожи по формату: пятнадцать пассажирских мест, дизельный двигатель, механическая коробка и класс M2. В каталоге у обеих статус «официально». Различия лежат в данных: у SF4 есть РРЦ и известен привод, у Toano известна полная масса, а у обоих часть полей пока пуста. Ниже: как их сравнивать, не придумывая недостающее.

Что общего

Foton Toano 15+1 пассажирский 2.8 D и Sollers SF4 пассажирский автобус 15+1пассажирские версии коммерческих фургонов. В каталоге у каждой по шестнадцать мест с водителем, дизельный двигатель и шестиступенчатая механическая коробка. Обе относятся к классу M2: мест для сидения помимо водителя больше восьми, а технически допустимая максимальная масса не превышает пяти тонн. Разбор классов, прав и утилизационного сбора есть в статье «Микроавтобус 8+1 или 15+1».

На карточках видны статус, дата его проверки, класс и цена. У Sollers SF4 это РРЦ, а у Toano: примерный расчёт ввоза до Владивостока: РРЦ у неё мы не нашли.

Таблица параметров

Таблица собрана из каталога по данным производителей, обновлено 24.10.2026.

В таблице пустые ячейки означают «нет данных». У Sollers SF4 нет полной массы: у Drom указана масса без пояснения, полная она или снаряжённая, и мы не стали её использовать. У Toano в каталоге не заполнен привод: Drom называет его, но это расходится с другими данными о модели, поэтому поле пусто.

Сколько мест на самом деле

Название «15+1»: не гарантия конкретной схемы. В китайском конфигураторе та же комплектация Foton Toano указана сразу на 14, 15 и 17 мест, а на странице Drom число мест у версии записано как пятнадцать. В нашем каталоге мы взяли «пятнадцать пассажирских плюс водитель» по названию версии. Перед покупкой проверьте число мест и схему салона в документах на конкретную машину: от этого зависят класс и подкатегория прав. Для SF4 название «15+1» подтверждено страницей дистрибьютора.

Пятнадцать пассажирских мест лежат на границе подкатегории D1: она допускает до шестнадцати сидячих мест помимо водителя. Версия на семнадцать пассажирских мест, если она встретится вам в предложениях, уже требует категории D. Поэтому число мест в договоре и в документах на машину должно совпадать.

Двигатель и механика

У Foton Toano 15+1 стоит дизельный двигатель Cummins. У Sollers SF4: дизель, который в каталоге совпадает с двигателем китайского JAC Sunray: это связано с тем, что SF4: российская версия Sunray. Подробнее о родстве читайте в статье «Sollers SF4 и JAC Sunray» и на странице «Родословная». Коробка у обеих механическая. Привод у SF4 задний, у Toano данные в каталоге не заполнены.

Статус и цена

Статус «официально» у Sollers SF4 подтверждён сайтом дистрибьютора, у Foton Toano: по каталогу и сообщению о старте продаж фургона Toano Pro (пассажирская версия в нём не названа), проверка 21.10.2026. Это значит, что гарантию даёт производитель или дистрибьютор, а условия публикует он сам: сайт каталога сроков не обещает. РРЦ у SF4 взята из каталога Drom, у Toano РРЦ нет, и для сравнения цен остаётся оценка ввоза. Не сравнивайте две цифры напрямую: РРЦ: цена дилера, оценка: наш расчёт для физлица на дату курса. Ставки описаны на странице «Как мы считаем».

У SF4 есть и предыдущее название: до 2026 года модель называли Sollers Atlant. Если вы ищете отзывы или объявления, учитывайте оба имени.

Права и допуск водителя

Для обеих машин нужна подкатегория D1 или категория D: пятнадцать пассажирских мест это больше восьми, но не больше шестнадцати. Категории B недостаточно, даже если масса не превышает 3 500 кг. Если вы возите пассажиров за плату, учитывайте и лицензию: подробности в статье «Микроавтобус для бизнеса».

Что спросить у дилера

1. Какая именно версия и сколько в ней мест для сидения. Попросите письменное подтверждение.
2. Какая у версии полная масса и какой класс указан в документах. Для SF4 в каталоге массы нет.
3. Что входит в гарантию производителя и где находится ближайший сервис.
4. Какой двигатель и какая коробка стоят на машине. У разных поколений Toano они различаются, и данные каталога относятся к конкретной версии.
5. Какая цена действует на дату сделки и что в неё входит.

Не принимайте устные ответы за обязательство: записывайте их в договор или приложение к нему.

Электрическая версия Toano

Электрический Toano EV в каталоге есть, но имеет статус «только в Китае» и в России не продаётся. Он показан справочно, а подробности собраны в статье «Электро-микроавтобус из Китая».

Как выбирать между ними

• Нужна цена по прайсу. У SF4 есть РРЦ, у Toano нет.
• Нужна известная полная масса. В каталоге она указана у Toano, у SF4 пока нет.
• Важны единый сервис и российская сборка. SF4: модель марки Sollers; про сервис Toano спрашивайте у дилера.
• Нужен выбор по батарее. Для электро смотрите справочные модели, а не эти две.

Для первого сравнения откройте пару Sollers SF4 и JAC Sunray 15+1: она есть в каталоге как готовая страница. Пары именно Toano и SF4 пока нет, их можно сравнить вручную кнопкой сравнения в разделе «Микроавтобусы 15+1».

Если вы сравниваете не два, а три автобуса, добавьте к ним Avior Touring Bus и Dongfeng K33: у них другое число мест, поэтому прямая замена получится не всегда. Сначала зафиксируйте нужное число пассажиров, затем отсекайте модели по классу и правам водителя.

Частые вопросы

Какой автобус 15+1 в каталоге официальный?

У Foton Toano 15+1 и Sollers SF4 15+1 в каталоге статус «официально», проверка 21.10.2026. Источник и дата указаны на карточках.

Чем отличаются Toano и SF4?

Брендом, дистрибьютором и данными: у SF4 есть РРЦ и привод, у Toano: полная масса. Формат у них одинаковый.

Какие права нужны для автобуса 15+1?

Подкатегория D1 (до шестнадцати сидячих мест помимо водителя) или категория D. Категория B не подходит.

Sollers SF4 и JAC Sunray: одна машина?

SF4: российская версия JAC Sunray, ранее Sollers Atlant. Подробности и источники: в статье о родстве.

Почему у Toano нет РРЦ?

РРЦ мы не нашли ни на сайте дистрибьютора, ни в каталоге Drom. Вместо неё показываем оценку ввоза с датой.

Итог

Toano 15+1 и SF4 15+1 дают один формат с разным набором известных данных, поэтому выбор сводится к тому, что для вас важнее: РРЦ и привод или полная масса. Начните с проверки статуса и числа мест, затем сверьте у продавца недостающие поля в письменном виде. Откройте обзор китайских микроавтобусов, чтобы увидеть остальные модели.

Источники

• Sollers: страница SF4 (Atlant) на сайте дистрибьютора
• Колёса.ру: модели JAC выпускают в Елабуге под маркой Sollers (родство Atlant и Sunray)
• За рулём: Sollers Atlant (SF4)
• Колёса.ру: старт официальных продаж Foton Toano Pro
• Drom: Foton Toano, поколение 2023 (характеристики пассажирской версии)
• Drom: Sollers SF4 15+1 (характеристики и РРЦ)
• Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877: ТР ТС 018/2011 (классы M1 и M2)
• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ, ст. 25 (категории B, D, D1)