Автодома ДжейЭмСи (JMC)это жилые версии фургонов и пикапов китайского завода Jiangling Motors из Наньчана. По справочным данным, среди его акционеров есть Ford, поэтому большинство моделей в каталоге построено на фургоне Ford Transit китайской сборки или на его более простом клоне Fushun. Ещё одна группа: пикапы Isuzu D-Max, на которые ставят жилой модуль. Всего в каталоге 18 моделей ДжейЭмСи, и это самая разнообразная по планировкам марка раздела.
Самая большая группа: кемпервэны: жильё уложено в штатный кузов фургона, без выступающего алькова. Компактнее всех Xiaoyeniu (длина 5341 мм, шесть мест по документам, бензин 220 л.с.): у одной версии спят на диван-кроватях, у другой стоит постоянная поперечная кровать. Кузов Business длиннее и выше (5550 мм), в нём либо задняя кровать, либо туалет в корме. Версии Ford Transit B-типа и T-типа различаются раскладкой: в B кровать поперёк кузова, в T задний диван-трансформер или двухъярусные кровати.
Отдельно стоят Dahainiu на Transit T8 с дизелем 2.3: V363Pro это фургон с подъёмной кроватью под потолком на четыре места, C363Pro max: альковный дом с двумя выдвижными модулями. Малый альков над кабиной у Yuqilin Xinzun (5990 мм). Дизельный Funiu построен на шасси Fushun и при длине 5998 мм рассчитан на четыре места.
Рядом с автодомами в каталоге есть сам Fushun: цельнометаллический фургон на длинной базе и девятиместный микроавтобус на короткой, оба с дизелем 2.0 мощностью 145 л.с. Для фургона каталог отмечает параллельный импорт. Пикапы-кемперы: три D-Max на дизеле 1.9 (177 л.с.) с разным расположением двери: по центру борта, сзади или при двойной кабине: и Dadao 4x4 с дизелем 2.3 и автоматом на восемь ступеней. Дом Dadao продаётся в России, его длина 6210 мм.
Главное различие: база. Transit даёт бензиновый мотор 220 л.с. и автомат, Fushun: дизель 2.0 на 145 л.с., D-Max: дизель на пикапе, где модуль стоит на раме. Поэтому ДжейЭмСи удобно сравнивать с марками, которые используют те же шасси: Qufeng и Chery Rive тоже строят кемпервэны на Ford Transit и Fushun. С Changan и Foton по габаритам и планировкам модели пересекаются, но шасси у них другие.
Полная масса в каталоге указана не у всех моделей, а это главное для прав. Категория B даётся до 3 500 кг разрешённой максимальной массы: у Dadao заявлено 3 495 кг, поэтому хватает B, для остальных моделей категорию определяют по документам на конкретную машину. Размер льготного утилизационного сбора зависит от мощности двигателя, а среди моделей разброс большой: от 145 до 220 л.с. Планировку и комплектацию стоит сверять со страницей модели: в одном кузове с одинаковой мощностью бывают разные наборы оборудования.
Источники: autohome.com.cn, auto.drom.ru, kolesa.ru, car.autohome.com.cn, autohome.com.cn (2).
В каталоге JMC 10 кемпервэнов, 4 пикапа-кемпера, 2 альковных автодома, 1 микроавтобус, 1 цельнометаллический фургон. Цена в Китае у кемпервэнов: от 258 800 ¥ до 548 000 ¥ (≈ 3,1–6,6 млн ₽ по курсу ЦБ). Статус в России: параллельный импорт: 1. РРЦ или примерный расчёт ввоза: от 2,8 млн ₽ до 14,6 млн ₽.
Марка в каталоге 21rv: 21rv.com/brand/6ojcl48p0orp6891t9gg
Марка на Autohome: autohome.com.cn/6838
Фото: 21rv.comКемпервэн · JMC
Цена в Китае 279 000 ¥
≈ 3,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,2–7,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comКемпервэн · JMC
Цена в Китае 349 000 ¥
≈ 4,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,5–8,4 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · JMC
Цена в Китае 396 000 ¥
≈ 4,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,2–9,1 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · JMC
Цена в Китае 348 000 ¥
≈ 4,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,3–8,2 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comПикап-кемпер · JMC
Цена в Китае 285 000 ¥
≈ 3,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,2–6,9 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · JMC
Цена в Китае 598 000 ¥
≈ 7,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 11,0–14,6 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comКемпервэн · JMC
Цена в Китае 548 000 ¥
≈ 6,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,4–13,6 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comКемпервэн · JMC
Цена в Китае 348 000 ¥
≈ 4,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,4–8,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comКемпервэн · JMC
Цена в Китае 397 000 ¥
≈ 4,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,3–9,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comКемпервэн · JMC
Цена в Китае 458 000 ¥
≈ 5,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,4–10,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comКемпервэн · JMC
Цена в Китае 258 800 ¥
≈ 3,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 4,9–5,6 млн ₽
Фото модельного ряда, источник: jmc.com.cnМикроавтобус · JMC
Цена в Китае 130 700 ¥
≈ 1,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 2,8–3,2 млн ₽
Фото: 21rv.comКемпервэн · JMC
Цена в Китае 296 000 ¥
≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,5–7,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comКемпервэн · JMC
Цена в Китае 326 000 ¥
≈ 3,9 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,0–7,9 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · JMC
Цена в Китае 397 000 ¥
≈ 4,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,4–9,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: jmc.com.cnЦельнометаллический фургон · JMC
Цена в Китае 137 900 ¥
≈ 1,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Расчёта нет: нет данных
Фото пока нетПикап-кемпер · JMC
Цена в Китае: нет в источнике
Расчёта нет: нет данных
Фото пока нетКемпервэн · JMC
Цена в Китае: нет в источнике
Расчёта нет: нет данных
Подбор задаст 5–6 вопросов и покажет подходящие модели, где хватает данных, с примерным расчётом ввоза. Калькулятор посчитает ввоз модели из каталога или по вашим цифрам.