Фото: gwm-wey.ru
Проверено 22.10.2026по источнику: gwm-wey.ru
Семиместный минивэн Wey 80 Premium (Вей 80) с подзаряжаемым гибридом официально продаёт в России дистрибьютор Great Wall. Турбомотор 1.5 работает вместе с двумя электромоторами, привод полный, суммарная мощность по данным дистрибьютора: 487 л.с.
Батарея на 37,96 кВт·ч позволяет проехать на электричестве 160 км по циклу NEDC. От быстрой зарядки постоянным током батарея заполняется с 30 до 80 % за 26 минут. Разгон до 100 км/ч: 5,7 с. Длина 5045 мм, колёсная база 3085 мм. Багажник за третьим рядом небольшой: 233 л, со сложенными сиденьями второго ряда: 1725 л.
Под льготу утильсбора модель не подходит. Полной массы в данных нет, поэтому категорию прав не указываем; снаряжённая масса 2850 кг. Схему рядов и крепления ISOFIX дистрибьютор не называет. Есть также удлинённая шестиместная версия Lounge.
Источники описания: gwm-wey.ru: Wey 80.
Длина 5045 мм, ширина 1960 мм, высота 1900 мм, колёсная база 3085 мм. источник: perxis.ru
Снаряжённая масса 2850 кг, клиренс 155 мм. источник: perxis.ru
Объём багажника 233 л, 1725 л со сложенным вторым рядом. источник: gwm-wey.ru
Бак 58 л, расход по NEDC 1,3 л/100 км. источник: perxis.ru
Только то, что подтверждает источник
Ещё упоминаются в каталогах и у продавцов, но сверкой с источником не подтверждены: 7 мест (схему рядов сайт не называет).
По данным источников; чего в источнике нет, в таблице не показываем
| Название в Китае | 魏牌高山 |
|---|---|
| Цена в Китае | 272 800 ¥ ≈ 3,3 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Дата цены | 21.10.2026 |
| РРЦ дилера в России | 7 199 000 ₽ на 21.10.2026 |
| Силовая установка | гибрид |
| Топливо | гибрид |
| Объём двигателя | 1 499 см³ |
| Мощность | 299 л.с. |
| Мощность ДВС | 112 кВт |
| Мощность электромоторов (30 мин) | 108,12 кВт |
| Пиковая мощность электромоторов | 265 кВт |
| Батарея | 37,96 кВт·ч |
| Запас хода (CLTC) | 180 км |
| Привод | полный |
| Длина | 5 045 мм |
| Ширина | 1 960 мм |
| Высота | 1 900 мм |
| Мест с водителем | 7 |
| Колёсная база, мм | 3085 |
| Снаряжённая масса, кг | 2850 |
| Запас хода на электротяге (Drom), км | 160 |
| Суммарная максимальная мощность (gwm-wey.ru) | 358 кВт (487 л.с.) |
| Электромоторы (Drom) | передний 130 кВт + задний 135 кВт = 265 кВт |
| 30-минутная мощность электромотора (Drom) | 147 л.с.; в e30_kw записан перевод 147 x 0,7355 = 108,12 кВт |
| Цена на gwm-wey.ru | Премиум «от 6 449 000 ₽»: с учётом выгоды по трейд-ину 300 000 и прямой выгоды 150 000 (машины 2024 г., с 01.03.2026), это не РРЦ |
| Китайская версия для цены в Китае | Wey Gaoshan новая энергия 2026 м.г. полный привод Gaoshan 7 Business Changxiang, рекомендованная цена 272 800; совпадают батарея 37,96 кВт·ч, CLTC 180 км, габариты 5050x1960x1900; у китайской ДВС 125 кВт (у РФ 112 кВт) |
| Объём бака, л | 58 |
| Объём багажника, л (gwm-wey.ru) | 233 / 1725 (со сложенными сиденьями 2-го ряда) |
| Мощность (источник) | 152 |
Все модели марки: Wey (Вей) (2)
Версии Wey 80 в каталоге, по году выхода. Год: модельный, а если его нет, год выхода на рынок по данным источников. Ячейки, где модель отличается от этой, отмечены.
| Версия | Год | Двигатель | Мест | Длина | Цена | Примерный ввоз |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wey 80 Premiumэта модель | 2024выход на рынок | гибрид, 299 л.с. | 7 с водителем | 5,04 м | 272 800 ¥ | ≈ 6,3–7,1 млн ₽ |
| Wey 80 Premium LoungeМинивэн | 2024выход на рынок | гибрид, 299 л.с. | 6 с водителем (отличается) | 5,41 м (отличается) | РРЦ 8 799 000 ₽ (отличается) | нет в источнике |
По основным параметрам: тот же тип, близкие цена, масса и число мест. Строки, где модели различаются, отмечены.
| Параметр | Эта модель Wey 80 PremiumМинивэн |  Maxus MIFA 9Минивэн |  Buick GL8 (2.0T, бензин)Минивэн |  Buick GL8 PHEVМинивэн |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Минивэн | Минивэн | Минивэн | Минивэн |
| Год выхода | 2024 (выход на рынок) | 2027 (модельный) | 2027 (модельный) | 2027 (модельный) |
| Длина | 5,04 м | 5,27 м | 5,22 м | 5,22 м |
| Высота | 1,9 м | 1,84 м | 1,81 м | 1,81 м |
| Полная масса → права | масса не опубликована | 2 860 кг → B | 2 635 кг → B | 2 845 кг → B |
| Мест с водителем | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Силовая установка | гибрид, 299 л.с. | электро, 180 кВт | ДВС, 237 л.с. | гибрид, 160 кВт |
| Батарея | 37,96 кВт·ч | 90 кВт·ч | нет в источнике | 24,4 кВт·ч |
| Привод | полный | нет в источнике | нет в источнике | нет в источнике |
| Цена в Китае | 272 800 ¥ ≈ 3,3 млн ₽ по курсу ЦБ | 289 900 ¥ ≈ 3,5 млн ₽ по курсу ЦБ | 249 900 ¥ ≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ | 249 900 ¥ ≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ |
| РРЦ в России | 7 199 000 ₽ | не продаётся официально | ||
| Примерный ввоз | ≈ 6,3–7,1 млн ₽ | ≈ 6,4–7,2 млн ₽ | ≈ 5,7–6,3 млн ₽ | ≈ 5,8–6,5 млн ₽ |
Таблица листается вбок →
Справочно: сколько может стоить привезти эту модель самому
Гипотетический расчёт по формулам, ставкам и курсу ЦБ на 31.10.2026. Это не цена продавца и не оферта. Ввоз физлицом для себя, новая машина; нижняя граница: с доставкой до Владивостока, верхняя: до Москвы.
Цена всегда разная: продавец в Китае может не уступить (верхняя граница: цена на 5 % выше), банк продаёт юани и евро дороже курса ЦБ (на 5 %), доставка до Москвы дороже, чем до Владивостока (150 000 и 220 000 ₽ для легкового габарита), а брокер и СВХ стоят от 29 000 до 90 000 ₽.
| Часть расчёта | Нижняя граница | Верхняя граница |
|---|---|---|
| Цена в Китаев рублях: цена × курс; таможенная стоимость | 3,30 млн ₽272 800 ¥: как в данных | 3,64 млн ₽286 440 ¥: на 5 % выше |
| Курс юаня и европо нему считаются цена и пошлина | ¥ 12,0873 ₽, € 89,6603 ₽: курс ЦБ | ¥ 12,6917 ₽, € 94,1433 ₽: ЦБ + 5 % (банк) |
| Доставкадо Владивостока / до Москвы, оценка | 150 000 ₽ | 220 000 ₽ |
| Пошлинаединая ставка для физлиц, новый автомобиль | 1,58 млн ₽ | 1,74 млн ₽ |
| Утильсборльготы нет: суммарная мощность ДВС и электромоторов больше 117,68 кВт: от цены и курса не зависит | 1,29 млн ₽ | 1,29 млн ₽ |
| СБКТС, ЭПТС и таможенный сбороценка документов + сбор по стоимости | 48 465 ₽ | 48 465 ₽ |
| Брокер и СВХпо минимуму / по максимуму рынка, оценка | 29 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Итого по границе ≈ | 6,3 млн ₽ | 7,1 млн ₽ |
Курс ЦБ на 31.10.2026: 1 ¥ = 12,0873 ₽, 1 € = 89,6603 ₽; ставки на 01.11.2026.
Утильсбор: льготы нет: суммарная мощность ДВС и электромоторов больше 117,68 кВт.
Ориентировочно: часть ставок не подтверждена документом.
Цена у дилера (РРЦ) на 21.10.2026: 7 199 000 ₽. Модель продают официальные дилеры в России. Источник: drom.ru.
Внешние сайты
Ссылки на сторонние сайты. Мы не продаём машины: здесь: сайты производителей, каталоги и объявления, цены продавцов не копируем.
Официально в России. Модель продают дилеры в России: есть рекомендованная цена (РРЦ) и гарантия производителя. Проверено 21.10.2026, источник.
СкороНайти автопоиск объявлений по этой модели в одном месте. Заменит список выше.
Рекомендованная цена дилера: 7 199 000 ₽ на 21.10.2026. Примерный расчёт ввоза из Китая самому: ≈ 6,4–7,2 млн ₽ (гипотетический расчёт физлицом: от доставки до Владивостока по курсу ЦБ до доставки до Москвы с ценой и курсом выше; не цена продавца и не оферта).
Нет: суммарная мощность ДВС и электромоторов больше 117,68 кВт.
По данным производителя: топливо: гибрид, объём 1 499 см³, мощность 299 л.с.
Фото модельного ряда, источник: saicmaxus.comМинивэн · Maxus
Цена в Китае 289 900 ¥
≈ 3,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 6,4–7,2 млн ₽ · ориентировочно
Фото: buick.com.cnМинивэн · Buick
Цена в Китае 249 900 ¥
≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,7–6,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: buick.com.cnМинивэн · Buick
Цена в Китае 249 900 ¥
≈ 3,0 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 5,8–6,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: galaxy-geely.comМинивэн · Geely
Цена в Китае 299 800 ¥
≈ 3,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,7–8,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: xiaopeng.comМинивэн · Xpeng
Цена в Китае 309 800 ¥
≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,0–7,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото: xiaopeng.comМинивэн · Xpeng
Цена в Китае 309 800 ¥
≈ 3,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 7,0–7,8 млн ₽ · ориентировочно