Автодома Vanaka

Автодома Ванака (Vanaka)альковные дома на колёсах китайской компании из Шанцю, провинция Хэнань. В каталоге 8 моделей 2025–2026 годов, и все они строятся на разных шасси, поэтому марка похожа скорее на набор вариантов под заказ, чем на одну линейку. Размеры почти одинаковы: длина 5995 мм, ширина 2450 мм, высота зависит от «лба» над кабиной и составляет от 2980 до 3390 мм.

Гибридные модели на BYD T5

Четыре модели Vanaka стоят на специальном гибридном шасси BYD T5 (БИД) для автодомов. Общая ёмкость батарей у Bijia составляет 65,6 кВт·ч: 55,39 кВт·ч принадлежат тяговой батарее шасси и 10,24 кВт·ч жилому блоку. У Bijia кузов с низким «лбом» высотой 2980 мм, у остальных трёх: высокий, 3390 мм. Rear U-dinette получил U-образный диван в корме, 70 kWh Pro Max выдвигает боковой модуль и ставит туалет Thetford с бачком чёрной воды, Travel-Work Edition вместо диванов получил рабочий стол и два поворотных кресла, по документам там три места.

Модели на грузовых шасси

Остальные четыре машины построены на грузовых шасси, а топливо указано как дизель у Tongshuai, KV600 и Shengtu. Howo Hanjiang Pro и Howo Tongshuai Proшасси Sinotruk, отличаются тем, что у Hanjiang есть боковой расширитель, а у Tongshuai кузов не раздвигается. Isuzu KV600 (сборка Qingling, механическая коробка) перенёс гостиную вперёд: U-образный диван со столом, а кухня вынесена отдельно. Hyundai Shengtuбескапотный грузовик с плоской кабиной, где над ней стоит стеклопластиковый «лоб» со спальным местом и кухня со столешницей 1,7 м.

Чем отличаются линейки

Разница прежде всего в силовой установке и объёме жилой электрики. На BYD T5 большая батарея питает и дом, и привод, у грузовых версий автономность держится на жилом аккумуляторе и солнечных панелях. Число мест различается сильнее, чем размеры: от трёх в рабочей версии до шести в Pro Max и Tongshuai.

С чем сравнивать

По классу Ванака ближе к крупным альковным домам на грузовых шасси: Nomadison на Sinotruk Sitrak, Yutong и Chery Rive на Ousheng. С гибридами сопоставимы и Changan на Hunter и Kuayue D5, и Qianxiniao на шасси Geely Remote.

На что смотреть при выборе

Данных о полной массе и мощности двигателя в каталоге у Ванака почти нет, а значит, и о категории прав пока нельзя говорить уверенно. У машин на грузовых шасси масса может выходить за 3 500 кг разрешённой максимальной массы, поэтому при переоформлении в России нужно проверять, хватит ли категории B или нужна C. Для гибридов на BYD T5 льготный утилизационный сбор зависит от схемы силовой установки, и точный расчёт возможен только по документам конкретной машины.

Источники: 21rv.com, 21rv.com (2), 21rv.com (3), 21rv.com (4), 21rv.com (5).