Альковный автодом · Yutong
Фото: 21rv.com
Проверено 22.10.2026по источнику: 21rv
Флагман серии: Yutong C535 Flagship с двойным расширением (Ютонг): альковный автодом из Китая на шасси Naveco Ousheng класса 6,5 т, это вариант Iveco Daily (Ивеко). На стоянке жилой блок выдвигается сбоку и сзади, в дороге габариты 5990 × 2530 × 3240 мм. Двигатель по данным шасси: дизель 3,0 л, коробка автоматическая.
Шесть мест по документам. Ночуют наверху над кабиной и на кровати поперёк кормы, едят за столом между диванами в два ряда. Греет салон дизельный отопитель, воду: бойлер с теплообменником, кондиционер включается и в дороге, и на стоянке. Ещё в списке: кухонная вытяжка, холодильник из импорта, машина для стирки и сушки на 3 кг, санузел, звук JBL, камеры наблюдения и маркиза.
Аккумуляторы литиевые, 800 А·ч; кроме солнечных панелей (мощность в таблице не указана) их подзаряжают на ходу два генератора по 150 А. Воды: 220 л. Мощности мотора и полной массы Yutong C535 Flagship источник не даёт, поэтому про льготу утильсбора и категорию прав данных нет.
Источники описания: 21rv.com: таблица комплектации, 21rv.com: карточка модели, Autohome: шасси Iveco Ousheng 3.0T.
Кузов 5990×2530×3240 мм, шасси Nanjing Iveco Ousheng 6.5T, дизель, коробка: автомат. источник: 21rv
Число мест по документам: 6; водительская категория C. источник: 21rv
Электрика: солнечная панель: 1200W 800AH. источник: 21rv
Двигатель базового шасси (по каталогу, не по карточке модели): Iveco Ouchen 3.0T F1C дизель, Autohome: 125 кВт (8АКПП). источник: Autohome
Цена на 21rv: 728 000 ¥ (от), карточка обновлена 2026/07/21 00:20. источник: 21rv
Только то, что подтверждает источник
По данным источников; чего в источнике нет, в таблице не показываем
| Название в Китае | 宇通房车 旗舰双拓展版 (C535) |
|---|---|
| Цена в Китае | 728 000 ¥ ≈ 8,8 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Дата цены | 21.10.2026 |
| Силовая установка | ДВС |
| Топливо | дизель |
| Объём двигателя | 2 998 см³: по данным шасси |
| Коробка передач | автомат |
| Длина | 5 990 мм |
| Ширина | 2 530 мм |
| Высота | 3 240 мм |
| Посадочных мест | 6 |
| Кухня | есть |
| Туалет | есть |
| Чистая вода | 220 л |
| Отопитель | дизельный |
| Кондиционер | есть |
| Шасси | Iveco Daily (Naveco Ousheng 6.5T) |
| Двигатели шасси | 2 998 см³, 125 кВт, дизель; 2 998 см³, 132 кВт, дизель: по данным шасси |
| Кровати (источник) | лобовая 2; поперечная задняя 2 |
| Конструкция (источник) | большой «лоб» |
| Двигатель шасси (общие данные) | 3.0 л дизель, 125–132 кВт (Autohome, шасси Ousheng Euro VI 3.0T; не из карточки модели) |
| Аккумулятор (источник) | 800 А·ч литий (в источнике «1200W 800AH») |
| Расширения | двойное |
| Индекс шасси | Ousheng 6.5T (по названию в источнике) |
| Солнечные панели | есть (мощность не указана) |
Все модели марки: Автодома Ютонг (4)
Модели серии Yutong C535 в каталоге, по году выхода. Год: модельный, а если его нет, год выхода на рынок по данным источников. Ячейки, где модель отличается от этой, отмечены.
| Модель | Год | Двигатель | Мест | Длина | Цена | Примерный ввоз |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yutong C535 флагман двойное расширениеэта модель | 2023выход на рынок | дизель (шасси) | 6 в дороге | 5,99 м | 728 000 ¥ | ≈ 15,6–17,2 млн ₽ |
| Yutong C535MAX двойное расширениеАльковный автодом | 2023выход на рынок | дизель (шасси) | 6 в дороге | 5,99 м | 828 000 ¥ (отличается) | ≈ 17,4–19,2 млн ₽ (отличается) |
По основным параметрам: тот же тип, близкие цена, масса и число мест. Строки, где модели различаются, отмечены.
| Параметр | Эта модель Yutong C535 флагман двойное расширениеАльковный автодом |  Maxus V100 Lifehome Shanju Double extension (2025)Альковный автодом |  Maxus Xintu Yuanjie Lifehome PHEVАльковный автодом |  Maxus V100 Lifehome Shanju Double extension (2022)Альковный автодом |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Альковный автодом | Альковный автодом | Альковный автодом | Альковный автодом |
| Год выхода | 2023 (выход на рынок) | 2024 (выход на рынок) | 2025 (выход на рынок) | 2022 (выход на рынок) |
| Длина | 5,99 м | 5,99 м | 5,99 м | 5,99 м |
| Высота | 3,24 м | 3,08 м | 3,15 м | 3,08 м |
| Мест в дороге | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Двигатель | дизель 3,0 л | дизель 2,0 л, 177 л.с. | гибрид, 177 л.с. | дизель 2,0 л, 150 л.с. |
| Коробка | автомат | АКПП 8 | АКПП | АКПП |
| Привод | нет в источнике | задний | нет в источнике | задний |
| Жилой отсек | кухня, туалет | кухня, туалет | кухня, туалет | кухня, душ, туалет |
| Цена в Китае | 728 000 ¥ ≈ 8,8 млн ₽ по курсу ЦБ | 729 800 ¥ ≈ 8,8 млн ₽ по курсу ЦБ | 729 800 ¥ ≈ 8,8 млн ₽ по курсу ЦБ | 689 800 ¥ ≈ 8,3 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Примерный ввоз | ≈ 15,6–17,2 млн ₽ | ≈ 14,2–15,8 млн ₽ | расчёта нет | ≈ 12,6–14,1 млн ₽ |
Таблица листается вбок →
Справочно: сколько может стоить привезти эту модель самому
Гипотетический расчёт по формулам, ставкам и курсу ЦБ на 31.10.2026. Это не цена продавца и не оферта. Ввоз физлицом для себя, новая машина; нижняя граница: с доставкой до Владивостока, верхняя: до Москвы.
Цена всегда разная: продавец в Китае может не уступить (верхняя граница: цена на 5 % выше), банк продаёт юани и евро дороже курса ЦБ (на 5 %), доставка до Москвы дороже, чем до Владивостока (150 000 и 220 000 ₽ для легкового габарита), а брокер и СВХ стоят от 29 000 до 90 000 ₽.
Разброс шире ещё и из-за двигателя: какой стоит на этой модели, источник не указал: считаем по двигателям шасси.
| Часть расчёта | Нижняя граница | Верхняя граница |
|---|---|---|
| Цена в Китаев рублях: цена × курс; таможенная стоимость | 8,80 млн ₽728 000 ¥: как в данных | 9,70 млн ₽764 400 ¥: на 5 % выше |
| Курс юаня и европо нему считаются цена и пошлина | ¥ 12,0873 ₽, € 89,6603 ₽: курс ЦБ | ¥ 12,6917 ₽, € 94,1433 ₽: ЦБ + 5 % (банк) |
| Доставкадо Владивостока / до Москвы, оценка | 210 000 ₽ | 308 000 ₽ |
| Пошлинаединая ставка для физлиц, новый автомобиль | 4,22 млн ₽ | 4,66 млн ₽ |
| Утильсборльготы нет: мощность больше 117,68 кВт (160 л.с.): от цены и курса не зависит | 2,31 млн ₽ | 2,31 млн ₽ |
| СБКТС, ЭПТС и таможенный сбороценка документов + сбор по стоимости | 79 240 ₽ | 79 240 ₽ |
| Брокер и СВХпо минимуму / по максимуму рынка, оценка | 29 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Итого по границе ≈ | 15,6 млн ₽ | 17,2 млн ₽ |
Двигатель этой модели источник не указал: нижняя граница посчитана по самому дешёвому в расчёте двигателю шасси, верхняя: по самому дорогому.
Курс ЦБ на 31.10.2026: 1 ¥ = 12,0873 ₽, 1 € = 89,6603 ₽; ставки на 01.11.2026.
Утильсбор: льготы нет: мощность больше 117,68 кВт (160 л.с.).
Ориентировочно: часть ставок не подтверждена документом.
Внешние сайты
Ссылки на сторонние сайты. Мы не продаём машины: здесь: сайты производителей, каталоги и объявления, цены продавцов не копируем.
СкороНайти автопоиск объявлений по этой модели в одном месте. Заменит список выше.
Примерный расчёт ввоза: ≈ 15,6–17,2 млн ₽: гипотетический расчёт физлицом по ставкам на 01.11.2026. Нижняя граница: цена из данных, курс ЦБ и доставка до Владивостока, верхняя: цена на 5 % выше, курс банка на 5 % выше ЦБ и доставка до Москвы. Это не цена продавца и не оферта. Разброс шире из-за двигателя: двигатель этой модели источник не указал, считаем по двигателям шасси. Расчёт ориентировочный.
Нет: мощность больше 117,68 кВт (160 л.с.).
По данным шасси: топливо: дизель, объём 2 998 см³.
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Maxus
Цена в Китае 729 800 ¥
≈ 8,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 14,2–15,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Maxus
Цена в Китае 729 800 ¥
≈ 8,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 14,5–16,1 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Maxus
Цена в Китае 689 800 ¥
≈ 8,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,6–14,1 млн ₽
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Dongfeng
Цена в Китае 680 000 ¥
≈ 8,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Расчёта нет: нет данных
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Longtree
Цена в Китае 669 000 ¥
≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,2–16,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Longtree
Цена в Китае 669 000 ¥
≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,2–16,0 млн ₽ · ориентировочно