Фото: 21rv.comАльковный автодом · Longtree
№ 1 (большой «лоб»)
- Длина
- 6 м
- Права
- масса не опубл.
- Двигатель
- дизель
- Жилой отсек
- кухня, туалет
Цена в Китае 669 000 ¥
≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,2–16,0 млн ₽ · ориентировочно
Альковный автодом · Longtree
Фото: 21rv.com
Проверено 22.10.2026по источнику: 21rv
Флагман Longtree № 1 C638: альковный автодом на Naveco Ousheng (Iveco Daily, Ивеко) с двойным расширением и 48-вольтовой электрикой. Кузов 5995×2500×3190 мм, дизель, автомат, 6 мест по документам.
Планировка как у C638 Player: альков и поперечная кровать в корме, обе на двоих, между ними диннет лицом к лицу, два выдвижных модуля на стоянке. Разница: в энергосистеме: литиевая батарея 48 В на 200 А·ч вместо 400-амперной, солнечные панели на 500 Вт вместо 300 Вт. Инвертор с зарядным: 3000 Вт, подзарядка ещё и от двух генераторов шасси по 150 А. Остальное знакомо по серии: холодильник на 156 л, микроволновка, поворотный туалет, стиральная машина с сушкой на 3 кг, потолочный кондиционер, уличный душ, люк и маркиза на 3 м. Воды 220 л.
Дизель шасси не уточнён, поэтому мощность и льгота по утильсбору: нет данных. Полной массы в каталоге нет: категорию прав в России проверяйте по документам; в Китае это категория C. Продаж в России каталог не отмечал.
Источники описания: 21rv.com: таблица комплектации, 21rv.com: карточка модели.
Кузов 5995×2500×3190 мм, шасси Nanjing Iveco Ousheng (Euro VI), дизель, коробка: автомат. источник: 21rv
Число мест по документам: 6; водительская категория C. источник: 21rv
Электрика: литиевая аккумуляторная батарея жилой части: 48V/200Ah; инвертор: 3000W инвертор-зарядное устройство; солнечная панель: 500W солнечная панель. источник: 21rv
Цена на 21rv: 669 000 ¥ (от), карточка обновлена 2026/07/20 18:07. источник: 21rv
Только то, что подтверждает источник
По данным источников; чего в источнике нет, в таблице не показываем
| Название в Китае | 隆翠房车 1号 C638 双拓旗舰版 |
|---|---|
| Цена в Китае | 669 000 ¥ ≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Дата цены | 21.10.2026 |
| Силовая установка | ДВС |
| Топливо | дизель |
| Коробка передач | автомат |
| Длина | 5 995 мм |
| Ширина | 2 500 мм |
| Высота | 3 190 мм |
| Посадочных мест | 6 |
| Кухня | есть |
| Туалет | есть |
| Чистая вода | 220 л |
| Отопитель | есть (тип не указан) |
| Кондиционер | есть |
| Солнечная панель | 500 Вт |
| Шасси | Iveco Daily (Naveco Ousheng, Euro VI) |
| Двигатели шасси | 1 994 см³, 107 кВт, дизель; 2 998 см³, 125 кВт, дизель; 2 998 см³, 132 кВт, дизель: по данным шасси |
| Кровати (источник) | лобовая 2; поперечная задняя 2 |
| Конструкция (источник) | большой «лоб» |
| Инвертор, Вт | 3000 |
| Наружный душ | есть |
| Двигатель шасси (общие данные) | 3.0 л дизель, 125–132 кВт (Autohome, шасси Ousheng Euro VI 3.0T; не из карточки модели) |
| Аккумулятор (источник) | 48V 200 А·ч литий |
| Расширения | двойное |
Все модели марки: Автодома Longtree (18)
Версии Longtree № 1 в каталоге, по году выхода. Год: модельный, а если его нет, год выхода на рынок по данным источников. Ячейки, где модель отличается от этой, отмечены.
| Версия | Год | Двигатель | Мест | Длина | Цена | Примерный ввоз |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longtree № 1 C638 флагман, двойное расширениеэта модель | 2021выход на рынок | дизель | 6 в дороге | 6 м | 669 000 ¥ | ≈ 12,2–16,0 млн ₽ |
| Longtree № 1 (большой «лоб»)Альковный автодом | 2020выход на рынок (отличается) | дизель | 6 в дороге | 6 м | 669 000 ¥ | ≈ 12,2–16,0 млн ₽ |
| Longtree № 1 (малый «лоб»)Альковный автодом | 2020выход на рынок (отличается) | дизель | 6 в дороге | 6 м | 618 000 ¥ (отличается) | ≈ 11,3–15,3 млн ₽ (отличается) |
По основным параметрам: тот же тип, близкие цена, масса и число мест. Строки, где модели различаются, отмечены.
| Параметр | Эта модель Longtree № 1 C638 флагман, двойное расширениеАльковный автодом | Longtree № 1 (большой «лоб»)Альковный автодом | Deddle Freedom PlusАльковный автодом | Dongfeng Fushi RV800 (Captain)Альковный автодом |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Альковный автодом | Альковный автодом | Альковный автодом | Альковный автодом |
| Год выхода | 2021 (выход на рынок) | 2020 (выход на рынок) | 2019 (выход на рынок) | год не подтверждён |
| Длина | 6 м | 6 м | 5,99 м | нет в источнике |
| Высота | 3,19 м | 3,16 м | 3,18 м | нет в источнике |
| Мест в дороге | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Двигатель | дизель | дизель | дизель | дизель |
| Коробка | автомат | автомат | автомат | МКПП |
| Жилой отсек | кухня, туалет | кухня, туалет | кухня, туалет | кухня, туалет |
| Цена в Китае | 669 000 ¥ ≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ | 669 000 ¥ ≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ | 668 000 ¥ ≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ | 680 000 ¥ ≈ 8,2 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Примерный ввоз | ≈ 12,2–16,0 млн ₽ | ≈ 12,2–16,0 млн ₽ | ≈ 12,2–16,0 млн ₽ | расчёта нет |
Таблица листается вбок →
Справочно: сколько может стоить привезти эту модель самому
Гипотетический расчёт по формулам, ставкам и курсу ЦБ на 31.10.2026. Это не цена продавца и не оферта. Ввоз физлицом для себя, новая машина; нижняя граница: с доставкой до Владивостока, верхняя: до Москвы.
Цена всегда разная: продавец в Китае может не уступить (верхняя граница: цена на 5 % выше), банк продаёт юани и евро дороже курса ЦБ (на 5 %), доставка до Москвы дороже, чем до Владивостока (150 000 и 220 000 ₽ для легкового габарита), а брокер и СВХ стоят от 29 000 до 90 000 ₽.
Разброс шире ещё и из-за двигателя: какой стоит на этой модели, источник не указал: считаем по двигателям шасси.
| Часть расчёта | Нижняя граница | Верхняя граница |
|---|---|---|
| Цена в Китаев рублях: цена × курс; таможенная стоимость | 8,09 млн ₽669 000 ¥: как в данных | 8,92 млн ₽702 450 ¥: на 5 % выше |
| Курс юаня и европо нему считаются цена и пошлина | ¥ 12,0873 ₽, € 89,6603 ₽: курс ЦБ | ¥ 12,6917 ₽, € 94,1433 ₽: ЦБ + 5 % (банк) |
| Доставкадо Владивостока / до Москвы, оценка | 210 000 ₽ | 308 000 ₽ |
| Пошлинаединая ставка для физлиц, новый автомобиль | 3,88 млн ₽ | 4,28 млн ₽ |
| Утильсборпо двигателю: от цены и курса не зависит | 3 400 ₽ | 2,31 млн ₽ |
| СБКТС, ЭПТС и таможенный сбороценка документов + сбор по стоимости | 79 240 ₽ | 79 240 ₽ |
| Брокер и СВХпо минимуму / по максимуму рынка, оценка | 29 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Итого по границе ≈ | 12,2 млн ₽ | 16,0 млн ₽ |
Двигатель этой модели источник не указал: нижняя граница посчитана по самому дешёвому в расчёте двигателю шасси, верхняя: по самому дорогому.
Курс ЦБ на 31.10.2026: 1 ¥ = 12,0873 ₽, 1 € = 89,6603 ₽; ставки на 01.11.2026.
Утильсбор зависит от двигателя: льготный: только у версий, где мощность до 117,68 кВт (160 л.с.) и объём до 3000 см³.
Ориентировочно: часть ставок не подтверждена документом.
Внешние сайты
Ссылки на сторонние сайты. Мы не продаём машины: здесь: сайты производителей, каталоги и объявления, цены продавцов не копируем.
СкороНайти автопоиск объявлений по этой модели в одном месте. Заменит список выше.
Примерный расчёт ввоза: ≈ 12,2–16,0 млн ₽: гипотетический расчёт физлицом по ставкам на 01.11.2026. Нижняя граница: цена из данных, курс ЦБ и доставка до Владивостока, верхняя: цена на 5 % выше, курс банка на 5 % выше ЦБ и доставка до Москвы. Это не цена продавца и не оферта. Разброс шире из-за двигателя: двигатель этой модели источник не указал, считаем по двигателям шасси. Расчёт ориентировочный.
По данным производителя: топливо: дизель.
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Longtree
Цена в Китае 669 000 ¥
≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,2–16,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Deddle
Цена в Китае 668 000 ¥
≈ 8,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,2–16,0 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Dongfeng
Цена в Китае 680 000 ¥
≈ 8,2 млн ₽ по курсу ЦБ
Расчёта нет: нет данных
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Maxus
Цена в Китае 689 800 ¥
≈ 8,3 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,6–14,1 млн ₽
Фото модельного ряда, источник: 21rv.comАльковный автодом · Maxus
Цена в Китае 629 800 ¥
≈ 7,6 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,4–13,8 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Longtree
Цена в Китае 618 000 ¥
≈ 7,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 11,3–15,3 млн ₽ · ориентировочно