Фото: 21rv.comАльковный автодом · Dachi
Jing 280
- Длина
- 6 м
- Права
- масса не опубл.
- Двигатель
- дизель
- Жилой отсек
- нет в источнике
Цена в Китае 479 800 ¥
≈ 5,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,9–12,3 млн ₽ · ориентировочно
Альковный автодом · Yutong
Фото: 21rv.com
Проверено 22.10.2026по источнику: 21rv
Автодом Yutong C533 Deluxe без расширений (Ютонг): альковный дом на колёсах из Китая, базовая версия серии C533. Шасси: Iveco Daily сборки Naveco (Ивеко) серии Ousheng классом 4,5 т, дизель 3,0 л по данным шасси, автомат. Кузов 5990 × 2530 × 3199 мм.
По документам 6 мест, спальных зон три: большой «лоб» над кабиной, раскладывающийся диван и поперечная кровать сзади. По климату: кондиционер в полу работает и на ходу, и на стоянке, отопитель топливный, независимый. Кухня с индукционной плитой на 950 Вт, импортный холодильник, стиральная машина с сушкой, кассетный туалет, акустика JBL и видеонаблюдение. Снаружи выдвигается газовая плита.
Электрика: литиевые аккумуляторы 800 А·ч, инвертор-зарядное 3 кВт, солнечные панели 1100 Вт; бак воды 220 л, опоры для стоянки. Мощность у шасси бывает разной, у Yutong C533 она не указана, полной массы нет: данных о льготе утильсбора и категории прав нет.
Источники описания: 21rv.com: таблица комплектации, 21rv.com: карточка модели, Autohome: шасси Iveco Ousheng 3.0T.
Кузов 5990×2530×3199 мм, шасси Nanjing Iveco Ousheng 4.5T, дизель, коробка: автомат. источник: 21rv
Число мест по документам: 6; водительская категория C. источник: 21rv
Электрика: литиевая аккумуляторная батарея жилой части: 800Ah специальная для автодомов; инвертор: 3kW инвертор-зарядное устройство; солнечная панель: 1100W солнечная панель. источник: 21rv
Двигатель базового шасси (по каталогу, не по карточке модели): Iveco Ouchen 3.0T F1C дизель, Autohome: 125 кВт (8АКПП). источник: Autohome
Цена на 21rv: 478 000 ¥ (от), карточка обновлена 2026/07/20 21:56. источник: 21rv
Только то, что подтверждает источник
По данным источников; чего в источнике нет, в таблице не показываем
| Название в Китае | 宇通房车 C533豪华无拓展版 |
|---|---|
| Цена в Китае | 478 000 ¥ ≈ 5,8 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Дата цены | 21.10.2026 |
| Силовая установка | ДВС |
| Топливо | дизель |
| Объём двигателя | 2 998 см³: по данным шасси |
| Коробка передач | автомат |
| Длина | 5 990 мм |
| Ширина | 2 530 мм |
| Высота | 3 199 мм |
| Посадочных мест | 6 |
| Кухня | есть |
| Туалет | есть |
| Чистая вода | 220 л |
| Отопитель | независимый дизельный |
| Кондиционер | есть |
| Солнечная панель | 1 100 Вт |
| Шасси | Iveco Daily (Naveco Ousheng 4.5T) |
| Двигатели шасси | 2 998 см³, 125 кВт, дизель; 2 998 см³, 132 кВт, дизель: по данным шасси |
| Кровати (источник) | лобовая 2; диван-кровать 2; поперечная задняя 2 |
| Конструкция (источник) | большой «лоб» |
| Инвертор, Вт | 3000 |
| Двигатель шасси (общие данные) | 3.0 л дизель, 125–132 кВт (Autohome, шасси Ousheng Euro VI 3.0T; не из карточки модели) |
| Аккумулятор (источник) | 800 А·ч литий |
| Кондиционер | донный сплит, DC-инвертор, на ходу и на стоянке |
| Индукционная плита | 950 Вт |
| Индекс шасси | Ousheng 4.5T (по названию в источнике) |
Все модели марки: Автодома Ютонг (4)
Версии Yutong C533 в каталоге, по году выхода. Год: модельный, а если его нет, год выхода на рынок по данным источников. Ячейки, где модель отличается от этой, отмечены.
| Версия | Год | Двигатель | Мест | Длина | Цена | Примерный ввоз |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yutong C533 Deluxe без расширенийэта модель | 2023выход на рынок | дизель (шасси) | 6 в дороге | 5,99 м | 478 000 ¥ | ≈ 11,1–12,3 млн ₽ |
| Yutong C533 Deluxe двойное расширениеАльковный автодом | 2023выход на рынок | дизель (отличается) | 6 в дороге | 5,99 м | 558 000 ¥ (отличается) | ≈ 10,3–13,8 млн ₽ (отличается) |
По основным параметрам: тот же тип, близкие цена, масса и число мест. Строки, где модели различаются, отмечены.
| Параметр | Эта модель Yutong C533 Deluxe без расширенийАльковный автодом | Dachi Jing 280Альковный автодом | Vanaka 70 kWh Pro Max (BYD T5)Альковный автодом | Lanzhong GaodingpaoАльковный автодом |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Альковный автодом | Альковный автодом | Альковный автодом | Альковный автодом |
| Год выхода | 2023 (выход на рынок) | 2025 (выход на рынок) | 2025 (выход на рынок) | 2023 (выход на рынок) |
| Длина | 5,99 м | 6 м | 6 м | 6 м |
| Высота | 3,2 м | 3,2 м | 3,39 м | 2,99 м |
| Мест в дороге | 6 | 6 | 6 | 4 |
| Двигатель | дизель 3,0 л | дизель | гибрид | бензин 2,0 л, 218 л.с. |
| Коробка | автомат | автомат | нет в источнике | автомат |
| Жилой отсек | кухня, туалет | нет в источнике | кухня, туалет | кухня, туалет |
| Цена в Китае | 478 000 ¥ ≈ 5,8 млн ₽ по курсу ЦБ | 479 800 ¥ ≈ 5,8 млн ₽ по курсу ЦБ | 469 800 ¥ ≈ 5,7 млн ₽ по курсу ЦБ | 468 000 ¥ ≈ 5,7 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Примерный ввоз | ≈ 11,1–12,3 млн ₽ | ≈ 8,9–12,3 млн ₽ | расчёта нет | ≈ 9,6–10,7 млн ₽ |
Таблица листается вбок →
Справочно: сколько может стоить привезти эту модель самому
Гипотетический расчёт по формулам, ставкам и курсу ЦБ на 31.10.2026. Это не цена продавца и не оферта. Ввоз физлицом для себя, новая машина; нижняя граница: с доставкой до Владивостока, верхняя: до Москвы.
Цена всегда разная: продавец в Китае может не уступить (верхняя граница: цена на 5 % выше), банк продаёт юани и евро дороже курса ЦБ (на 5 %), доставка до Москвы дороже, чем до Владивостока (150 000 и 220 000 ₽ для легкового габарита), а брокер и СВХ стоят от 29 000 до 90 000 ₽.
Разброс шире ещё и из-за двигателя: какой стоит на этой модели, источник не указал: считаем по двигателям шасси.
| Часть расчёта | Нижняя граница | Верхняя граница |
|---|---|---|
| Цена в Китаев рублях: цена × курс; таможенная стоимость | 5,78 млн ₽478 000 ¥: как в данных | 6,37 млн ₽501 900 ¥: на 5 % выше |
| Курс юаня и европо нему считаются цена и пошлина | ¥ 12,0873 ₽, € 89,6603 ₽: курс ЦБ | ¥ 12,6917 ₽, € 94,1433 ₽: ЦБ + 5 % (банк) |
| Доставкадо Владивостока / до Москвы, оценка | 210 000 ₽ | 308 000 ₽ |
| Пошлинаединая ставка для физлиц, новый автомобиль | 2,77 млн ₽ | 3,06 млн ₽ |
| Утильсборльготы нет: мощность больше 117,68 кВт (160 л.с.): от цены и курса не зависит | 2,31 млн ₽ | 2,31 млн ₽ |
| СБКТС, ЭПТС и таможенный сбороценка документов + сбор по стоимости | 79 240 ₽ | 79 240 ₽ |
| Брокер и СВХпо минимуму / по максимуму рынка, оценка | 29 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Итого по границе ≈ | 11,1 млн ₽ | 12,3 млн ₽ |
Двигатель этой модели источник не указал: нижняя граница посчитана по самому дешёвому в расчёте двигателю шасси, верхняя: по самому дорогому.
Курс ЦБ на 31.10.2026: 1 ¥ = 12,0873 ₽, 1 € = 89,6603 ₽; ставки на 01.11.2026.
Утильсбор: льготы нет: мощность больше 117,68 кВт (160 л.с.).
Ориентировочно: часть ставок не подтверждена документом.
Внешние сайты
Ссылки на сторонние сайты. Мы не продаём машины: здесь: сайты производителей, каталоги и объявления, цены продавцов не копируем.
СкороНайти автопоиск объявлений по этой модели в одном месте. Заменит список выше.
Примерный расчёт ввоза: ≈ 11,1–12,3 млн ₽: гипотетический расчёт физлицом по ставкам на 01.11.2026. Нижняя граница: цена из данных, курс ЦБ и доставка до Владивостока, верхняя: цена на 5 % выше, курс банка на 5 % выше ЦБ и доставка до Москвы. Это не цена продавца и не оферта. Разброс шире из-за двигателя: двигатель этой модели источник не указал, считаем по двигателям шасси. Расчёт ориентировочный.
Нет: мощность больше 117,68 кВт (160 л.с.).
По данным шасси: топливо: дизель, объём 2 998 см³.
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Dachi
Цена в Китае 479 800 ¥
≈ 5,8 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 8,9–12,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Vanaka
Цена в Китае 469 800 ¥
≈ 5,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Расчёта нет: нет данных
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Lanzhong
Цена в Китае 468 000 ¥
≈ 5,7 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,6–10,7 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Lanzhong
Цена в Китае 488 000 ¥
≈ 5,9 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,0–12,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Longtree
Цена в Китае 488 000 ¥
≈ 5,9 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,0–12,5 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Maxus
Цена в Китае 488 000 ¥
≈ 5,9 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,0–10,2 млн ₽