Фото: 21rv.comАльковный автодом · Saide
Beluga Plus Single-expansion
- Длина
- 6 м
- Права
- масса не опубл.
- Двигатель
- дизель
- Жилой отсек
- кухня, туалет
Цена в Китае 508 000 ¥
≈ 6,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,4–12,9 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.com
Проверено 22.10.2026по источнику: 21rv
Longtree C10: семейный альковный автодом серии Duofei на Naveco Ousheng (Iveco Daily, Ивеко) с шестью спальными местами без расширителей. Кузов 5995×2380×3060 мм, дизель, автомат, 6 мест по документам.
Ключ к вместимости: кровати «мать и дитя» на троих: вместе с альковом на двоих и диван-кроватью получается шесть мест для сна. Днём в салоне Г-образный диван и диннет лицом к лицу. Кухня с варочной панелью и индукционной плитой, микроволновка, туалет с унитазом, бойлер, отопление, кондиционеры в салоне и кабине. Снаружи уличная кухня, душ и маркиза. Люка и стиральной машины нет. Электрика проще, чем у соседних моделей: три батареи по 100 А·ч и инвертор 3000 Вт, воды 140 л.
На 21rv у C10 три карточки, комплектации в них не раскрыты. Дизель шасси не указан, поэтому мощность и льгота по утильсбору: нет данных. Полной массы нет; категорию прав в России определит документ, в Китае это категория C. Продаж в России каталог не отмечал.
Источники описания: 21rv.com: таблица комплектации, 21rv.com: карточка модели.
Кузов 5995×2380×3060 мм, шасси Nanjing Iveco Ousheng, дизель, коробка: автомат. источник: 21rv
Число мест по документам: 6; водительская категория C. источник: 21rv
Спальные места: кабинная кровать над кабиной: 2; диван-кровать: 1; кровать «мать и дитя»: 3. источник: 21rv
Электрика: аккумуляторная батарея жилой части: 100AH+100AH+100AH; инвертор: 3000W. источник: 21rv
Цена на 21rv: 518 000 ¥ (от), карточка обновлена 2026/07/20 23:25. источник: 21rv
Только то, что подтверждает источник
По данным источников; чего в источнике нет, в таблице не показываем
| Название в Китае | 隆翠房车 C10 |
|---|---|
| Цена в Китае | 518 000 ¥ ≈ 6,3 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Дата цены | 21.10.2026 |
| Силовая установка | ДВС |
| Топливо | дизель |
| Коробка передач | автомат |
| Длина | 5 995 мм |
| Ширина | 2 380 мм |
| Высота | 3 060 мм |
| Посадочных мест | 6 |
| Кухня | есть |
| Туалет | есть |
| Чистая вода | 140 л |
| Отопитель | есть (тип не указан) |
| Кондиционер | есть |
| Шасси | Iveco Daily (Naveco Ousheng) |
| Двигатели шасси | 1 994 см³, 107 кВт, дизель; 2 998 см³, 125 кВт, дизель; 2 998 см³, 132 кВт, дизель: по данным шасси |
| Кровати (источник) | лобовая 2; диван-кровать 1; семейные кровати 3 |
| Конструкция (источник) | большой «лоб» |
| Инвертор, Вт | 3000 |
| Наружный душ | есть |
| Двигатель шасси (общие данные) | 3.0 л дизель, 125–132 кВт (Autohome, шасси Ousheng Euro VI 3.0T; не из карточки модели) |
| Аккумулятор (источник) | 3 × 100 А·ч |
| Серия на 21rv | Duofei |
| Цены C10 на 21rv | 518 000 / 548 000 / 498 000 ¥ (три карточки, комплектации не раскрыты) |
Все модели марки: Автодома Longtree (18)
По основным параметрам: тот же тип, близкие цена, масса и число мест. Строки, где модели различаются, отмечены.
| Параметр | Эта модель Longtree C10Альковный автодом | Saide Beluga Plus Single-expansionАльковный автодом | Longtree C615 TravelАльковный автодом | Longtree C610 Travel, одно расширениеАльковный автодом |
|---|---|---|---|---|
| Тип | Альковный автодом | Альковный автодом | Альковный автодом | Альковный автодом |
| Год выхода | 2020 (выход на рынок) | 2023 (выход на рынок) | 2021 (выход на рынок) | 2021 (выход на рынок) |
| Длина | 6 м | 6 м | 6 м | 6 м |
| Высота | 3,06 м | 3,15 м | 3,08 м | 3,06 м |
| Мест в дороге | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Двигатель | дизель | дизель | дизель | дизель |
| Коробка | автомат | автомат | автомат | автомат |
| Жилой отсек | кухня, туалет | кухня, туалет | кухня, туалет | кухня, туалет |
| Цена в Китае | 518 000 ¥ ≈ 6,3 млн ₽ по курсу ЦБ | 508 000 ¥ ≈ 6,1 млн ₽ по курсу ЦБ | 529 000 ¥ ≈ 6,4 млн ₽ по курсу ЦБ | 529 000 ¥ ≈ 6,4 млн ₽ по курсу ЦБ |
| Примерный ввоз | ≈ 9,5–13,1 млн ₽ | ≈ 9,4–12,9 млн ₽ | ≈ 9,7–13,3 млн ₽ | ≈ 9,7–13,3 млн ₽ |
Таблица листается вбок →
Справочно: сколько может стоить привезти эту модель самому
Гипотетический расчёт по формулам, ставкам и курсу ЦБ на 31.10.2026. Это не цена продавца и не оферта. Ввоз физлицом для себя, новая машина; нижняя граница: с доставкой до Владивостока, верхняя: до Москвы.
Цена всегда разная: продавец в Китае может не уступить (верхняя граница: цена на 5 % выше), банк продаёт юани и евро дороже курса ЦБ (на 5 %), доставка до Москвы дороже, чем до Владивостока (150 000 и 220 000 ₽ для легкового габарита), а брокер и СВХ стоят от 29 000 до 90 000 ₽.
Разброс шире ещё и из-за двигателя: какой стоит на этой модели, источник не указал: считаем по двигателям шасси.
| Часть расчёта | Нижняя граница | Верхняя граница |
|---|---|---|
| Цена в Китаев рублях: цена × курс; таможенная стоимость | 6,26 млн ₽518 000 ¥: как в данных | 6,90 млн ₽543 900 ¥: на 5 % выше |
| Курс юаня и европо нему считаются цена и пошлина | ¥ 12,0873 ₽, € 89,6603 ₽: курс ЦБ | ¥ 12,6917 ₽, € 94,1433 ₽: ЦБ + 5 % (банк) |
| Доставкадо Владивостока / до Москвы, оценка | 210 000 ₽ | 308 000 ₽ |
| Пошлинаединая ставка для физлиц, новый автомобиль | 3,01 млн ₽ | 3,31 млн ₽ |
| Утильсборпо двигателю: от цены и курса не зависит | 3 400 ₽ | 2,31 млн ₽ |
| СБКТС, ЭПТС и таможенный сбороценка документов + сбор по стоимости | 79 240 ₽ | 79 240 ₽ |
| Брокер и СВХпо минимуму / по максимуму рынка, оценка | 29 000 ₽ | 90 000 ₽ |
| Итого по границе ≈ | 9,5 млн ₽ | 13,1 млн ₽ |
Двигатель этой модели источник не указал: нижняя граница посчитана по самому дешёвому в расчёте двигателю шасси, верхняя: по самому дорогому.
Курс ЦБ на 31.10.2026: 1 ¥ = 12,0873 ₽, 1 € = 89,6603 ₽; ставки на 01.11.2026.
Утильсбор зависит от двигателя: льготный: только у версий, где мощность до 117,68 кВт (160 л.с.) и объём до 3000 см³.
Ориентировочно: часть ставок не подтверждена документом.
Внешние сайты
Ссылки на сторонние сайты. Мы не продаём машины: здесь: сайты производителей, каталоги и объявления, цены продавцов не копируем.
СкороНайти автопоиск объявлений по этой модели в одном месте. Заменит список выше.
Примерный расчёт ввоза: ≈ 9,5–13,1 млн ₽: гипотетический расчёт физлицом по ставкам на 01.11.2026. Нижняя граница: цена из данных, курс ЦБ и доставка до Владивостока, верхняя: цена на 5 % выше, курс банка на 5 % выше ЦБ и доставка до Москвы. Это не цена продавца и не оферта. Разброс шире из-за двигателя: двигатель этой модели источник не указал, считаем по двигателям шасси. Расчёт ориентировочный.
По данным производителя: топливо: дизель.
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Saide
Цена в Китае 508 000 ¥
≈ 6,1 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,4–12,9 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Longtree
Цена в Китае 529 000 ¥
≈ 6,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,7–13,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Longtree
Цена в Китае 529 000 ¥
≈ 6,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,7–13,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Dachi
Цена в Китае 529 800 ¥
≈ 6,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 12,1–13,3 млн ₽ · ориентировочно
Фото модельного ряда, источник: saicmaxus.comАльковный автодом · Maxus
Цена в Китае 529 800 ¥
≈ 6,4 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 10,6–11,9 млн ₽ · ориентировочно
Фото: 21rv.comАльковный автодом · Chery Rive
Цена в Китае 538 000 ¥
≈ 6,5 млн ₽ по курсу ЦБ
Примерный ввоз ≈ 9,9–13,4 млн ₽ · ориентировочно